全新保时捷Panamera
保时捷在此次2013上海车展正式发布了中期改款的新Panamera车型，其中Panamera S E-Hybrid车型为全球首款豪华插电混合动力跑车，而另外一同亮相的还包括三款采用加长轴距的PanameraExecutive车型，分别为Panamera S Executive、Panamera 4S Executive和Panamera Turbo Executive。新Panamera车型年底将引入国内，已有中国客户提交了订单。
改款Panamera基本保持着现款车型的造型，仅仅在诸如大灯、保险杠等细节上进行轻微的修改。小改款车型大灯回归了保时捷经典的圆形轮廓，并在大灯组内部纵向布局了两组透镜，同时大灯也采用了熏黑的内部结构。前保险杠将雾灯上移并使用LED光源将其和进气口格栅连为一体，后尾灯更改内部结构并采用樱桃红的配色。
内饰方面同样保持了现款车型的布局，仪表板由五个仪表组合而成，米色的内饰和四座的布局同样得以保留，虽然表面看起来样式变化甚微，但在豪华程度上应该会有所提升。
全新Panamera Turbo Executive、Panamera 4S Executive和Panamera S Executive车型的轴距加长了15cm，令后排座椅空间更加宽敞，驾乘舒适性更为出色。三款Executive车型均配备创新的Panamera空气悬架，将出色的驾乘舒适性与独特的保时捷操控性结合在一起。动力方面，Panamera S E-Hybrid插电混动车型搭载一台3.0L V6引擎，最大输出功率306千瓦，与之匹配的电动机由锂离子电池供电。该新款车型从静止加速至100km/h仅需5.5秒，最高时速可达270km/h。而油耗方面，在NEDC测试循环中，Panamera S E-Hybrid的百公里油耗仅为3.1升，二氧化碳排放量则低至71g/km。
经过全新设计的3.0升V6双涡轮增压发动机取代了Panamera S和Panamera 4S所配备的V8发动机，发动机的关键参数充分显示了其优势所在：与前代车型的V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了20 hp和20 Nm，耗油量却最多减少了18%。
