眼看着PSA即将以DS之名将此一产品线由CITROEN分拆出来，成为一独立高级子品牌，而身为法式另一汽车品牌，RENAULT多年前也传出将从自有品牌底下延伸出名为Initiale Paris的高级品牌与之抗衡，而在2013年法兰克福车展发表同名概念车之后，RENAULT更将表示将于10月份的巴黎车展推出正式的量产版本。
虽然在去年的法兰克福车展只是以设计图的形式进行首演，但为表扩大中国市场的决心，RENAULT则是将实体化的概念车款，带到今年的北京车展上重新展演，而根据消息来源指出，以Initiale Paris为名的高阶品牌也即将在成长最快的中国作为全球首发的贩卖市场，以最具质量与工匠手艺的车款，重新定义法式精品的代名词。
采MPV Crossover定位而来的Initiale Paris Concept，全长超过4米8，庞大的身躯不仅将RENAULT近期的家族式设计语汇搭载于上，包含大气的菱形厂徽、横栅式的水箱护罩均使用镀铬材质而来，至于环绕在全车下缘的蜂窝型网状材质等，亦是此车的设计重点之一，虽然在量产的车型上可能会经由适度的润饰来符合市场口味，但这样抢眼的风格早已让人无法错视。采对开门、悬浮且独立式的座位设定，坐在Initiale Paris Concept车内彷佛就像是坐在头等舱一般，顶篷则采用了全透明式的高强度塑料制程，搭配由钻石切割的形式，完整呈现巴黎市区的地图路网，在阳光的照耀之下不仅气氛绝美，更能看出RENAULT在工业设计上至高的设计水平。
此外，这辆概念车也配置了环舱16具BOSE顶级环绕音响系统，让所谓的法式浪漫不仅止于视觉与触觉，而是近乎全方位的高质感享受。当然，或许有人在猜，Initiale Paris Concept的出现，倒底会是继承哪一辆现行车款，但若以目前的阵容来看其实也是相当的明显，同样采用MPV车型的产品，也就只有Espace一款而已，而现行款的历史，从2003年发表至今确实也相当的长寿，改款亦是当务之急，不过新车将会有何表现，外观设计又将如何，10月份也将一并揭晓。
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