杜卡迪 1299 Panigale S Anniversario特别版

　　杜卡迪向来有一款车型多次开发的传统，早前的851就有SP1、SP2、SP3、SP4以及意大利国旗三色特别版。而最新的Ducati 1299 Panigale也分了S版和R版。而这款Ducati 1299 Panigale S Anniversario特别版正是基于Ducati 1299 Panigale S升级而来，全球限量500辆，每辆车上都有唯一的号码。

　　硬件方面，限量版换装了金色钛合金天蝎排气，轮圈也换成Marchesini金色锻造，难道杜卡迪也开始玩土豪金了？除此以外，Ducati 1299 Panigale S Anniversario特别版还装备了大量碳纤维部件，并将电池换成了锂电池以进一步减轻车重，和S版相比减轻了2.5公斤。同时整车贴花换成90周年纪念版贴花。

KTM 1290 SUPER DUKE R

　　千万别被它凛冽冷峻的外表所迷惑，它可自带绵羊体质，强壮的外表温柔的内心这样的反差将虏获粉丝的心，发动机的咆哮震颤大地，外观设计凛然不可侵犯。超越大自然法则的极限发动机，令人热血沸腾的车架设计，其展示出的残酷性能和视觉冲击力，直接让你窒息。

　　在性能方面，1290 SUPER DUKE R从静止加速到200公里/小时仅需7.2秒，这性能已经让许多自誉为SS级别的跑车汗颜不已！而1290 SUPER DUKE R的极速更高达290公里/小时。而1290 SUPER DUKE R的保养周期则长达15000公里，这可是其他同级别街车乃至于跑车级别所无法相比的特点。同时，1290 SUPER DUKE R还提供了四种不同动力模组作为选择，包含SPORT、STREET、RAIN与前所未见的SUPERMOTO滑胎模式等。此外，KTM还另外提供Akrapovic排气套件，可让1290 SUPER DUKE R一举达到192马力的最大性能。

奥古斯塔 Dragster RR LH44汉米尔顿限量版

　　奥古斯塔最新的“Dragster RR LH44”是MV奥古斯塔设计中心和F1冠军车手路易斯-汉米尔顿经过反复的研究和设计的结果，“LH”是路易斯-汉米尔顿（Lewis Hamilton）的首字母缩写，44是他的战车编号，LH44特别版的珍珠白取自他的比赛头盔。

　　“Dragster RR LH44”以并列三缸发动机的Brutale 800为蓝本而设计，马力加大15马力，增加至140马力，扭矩也有相应增长。配以全新车尾造型和更粗壮的200毫米后胎。油箱外形显得尤为犀利，各处的细节都透着奢华美感，车座下面镂空的设计更是点睛之笔，充满肌肉感的同时又不失灵动。整车以电镀玫瑰红和黑色车身作为主色调，轮毂改为辐条轮毂提高视觉冲击力，避震和其他配套用料也更精良。Marzocchi 43mm全可调倒立式前叉，多处采用由铝合金制造的改装品，如牛角、车把、油箱盖及发动机左右电镀红合金护盖等都是Ergal的产品碳纤维挡泥板，连油箱上都印有44号。

胜利 Octane

　　全新的Octane可以说是Scout的“强化版”，官方宣称它相较于传统的巡航车款更加运动、灵活。随着市场需求的不断变化，传统相对笨重的老式巡航车的需求在不断下降，取而代之的是轻便、灵活的轻巡航。全新Octane仍然采用标志的V型双缸设计，毕竟还是一款巡航车，再怎么变不能改变其精髓之处，不过顺应潮流，使用了水冷，发动机的造型也更加街车化，排量为1179.3毫升。整个发动机由于采用水冷的缘故看上去更加小巧，但相比于同门兄弟Scout来说动力更加强劲，其峰值功率能够达到103马力，最大扭矩能够达到99牛•米。

印第安Springfield

　　全新Springfield不仅外形出众，配置也更加人性化，前风挡可快速拆卸，如果你想偶尔体验一下风吹在脸上的感觉，两分钟就可以实现，但拆下风挡后的造型确实有些怪异。除了风挡外，新款的Springfield还可以根据骑士的身高调整脚踏板。其它配置方面，Springfield标配ABS系统、胎压监测系统和定速巡航系统。作为一款美式巡航车，配备复古皮质边袋的Chief Vintage载物能力一直受人诟病，而全新Springfield的64L大边箱完美解决了这一点，最多可以承载242kg的行李物品，摩旅出行完全不是问题。除此之外，Springfield还可以选配不同高度的风挡、软硬车座，手把和座椅加热系统以及Remus排气系统。

宝马 S 1000 XR

　　全新宝马S 1000 XR装备一台源自S超跑系列摩托车的999毫升液冷直列四缸发动机。发动机峰值输出功率为160马力，扭矩为 112牛米。宝马精心的调教令这台发动机无论是中低速还是高转速区间内，都能保持充沛而顺畅的动力输出。搭配6速变速箱，以及可选配的HP高级换档辅助系统，骑士们无论是自己驾驶还是搭载乘客，都可以获得随叫随到的动力，游刃有余地驾驶S 1000 XR，或穿行乡村蜿蜒起伏的风景道路，或驰骋于洲际高速公路，尽享摩托车驾驶的自由与乐趣。

MOTO GUZZI V7 II

　　MOTO GUZZI V7 II在完美传承MOTO GUZZI V7车型经典元素的同时，增加了更多高科技配置，使其成为了当今科技含量最高的精品复古摩托车。1921年，MOTO GUZZI在意大利热那亚正式成立。95年以来，这个以展翅雄鹰为标志的摩托车品牌见证了意大利、以至世界摩托车的发展。它更被公认为摩托车界的“贵族”。一方面传承品牌经典的复古设计，另一方面不断革新风格与技术，是MOTO GUZZI这一品牌不断取得成功的秘诀。MOTO GUZZI是力量与激情的完美结合，也是复古与传承的经典演绎。

VESPA 70周年纪念版GTS 300

　　VESPA GTS 300 70周年特别版使用Azzurro 70（天蓝70）独特的涂装，经过特殊喷漆的轮毂，车身一侧的特殊70周年LOGO以及固定在支架上的身份识别金属牌……全新深棕色鞍座与缝线，以及特殊技术勾勒出的VESPA 70字样，处处彰显着特别版的独特魅力。另外GTS 300 70周年纪念版还标配与座垫相同皮质的尾箱软包，并且尾箱包可以安装在折叠尾架上。

　　70年来，VESPA也许不一定是全球最好的踏板摩托车，但它一直走在时尚前沿。如果你是个VESPA的忠实粉丝，那还在等什么，70周年纪念版VESPA GTS 300绝对具有极高的收藏价值。

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