从性感巨星玛丽莲·梦露开始，近几十年来性感明星迭代闪耀，有人被记住，有人被遗忘，有人被伤害，也有人靠着性感为大众精神世界和自我意识松绑。人们似乎总是本能地被性感吸引，并乐此不疲地为其赋值，“性感”之美也借着这股从每个人内心生发出的美学思潮，逐渐成为一种新鲜、洒脱、充满先锋意趣的世界观。
选择自己比接受标准更性感
大众传播和波普艺术的轻松语境下，性感是快速吸引观众并在彼此之间建立好感的必杀技，也是艺术家们用以反讽时代现状的关键素材。而作为照映他人、自己、时代的镜子，性感以迷人的视觉冲击，为世人提供了一个惊醒内心的视角。
人们对性感的表达与感知，既不受到性别的束缚，更不受限于年龄，而是关于个体自主选择展示面的时刻，蕴含着自我表达的大智慧。真正的性感，禁得起时间的洗礼—坚定地和自己站在一起，拒绝被定义，以震撼的形态，挑战传统美学，直抵观者心灵。
四门轿跑设计，是梅赛德斯-奔驰在汽车工业的历史长河中，留下的浓墨重彩的一笔。梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车自诞生以来，不断以超前意识，打破约定俗成，以先锋之姿定义未来。同时，历经时代洗礼，使越来越多的拥簇者，为之倾心。时至今日，第三代再次以全新设计语言做出颠覆性改变，以高效动力、智能安全、人性化舒适体验等创新科技，让艺术与技术找到最微妙的平衡。匆匆一瞥间，闪耀夺目风采。梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车，专为敢于打破规则，领先时代的精英阶层打造。他们眼光独具，敢于向未知发起挑战，不囿于既定规则。这也正是梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车的“性感”之处。
性感背后的勇气才是夺目焦点
我们向往美好皮囊，其实是在为每一克肌肉背后的汗水和努力欢呼；我们羡慕聪明大脑，其实是为每一句睿智金句中包含的思考和积淀鼓掌。没有人生而完美，所以性感有万般形态。性感之所以可贵，是因为“向美而生”的勇气是美和创造力的源泉，打造自己的品格和灵魂，甚至影响他人的生命。
39岁的戈登·瓦格纳被任命为奔驰首席设计总监，负责梅赛德斯-奔驰车型设计，成为未来奔驰车型设计趋势和方向的“领航员”。因为年轻，戈登·瓦格纳曾一度被人怀疑能否胜任这个至关重要的角色，但也因为年轻，戈登·瓦格纳为奔驰带来了新意勃发的视觉风貌。这位深造于英国伦敦的皇家艺术学院的德国“高段位视觉动物”，兼备了英伦优雅和德式严谨—用他自己的话说，“由于我们力求完美的比例，生产出来的汽车也感性、纯粹。”汽车设计师是活在未来的人，他和他的团队，活在2021年甚至2030年以后。凭借当下的前瞻性和想象力，改变未来出行的样貌，科技如风，真正值得传承的是经典。
果不其然，瓦格纳上任后便发起了诸项现在看来意义重大的变革，包括在斯图加特设计专门的内饰工作室；注重细节的他坚信，“造车要像雕琢珠宝一般精致入微”，对车型内饰注入更多巧思、加大细节设计的权重，让轻化和运动化的气息扑面而来；以及最为重要的，领导设计团队为奔驰确立全新的设计哲学—“感性·纯粹”，让奔驰从一个雍容稳重的传统豪华品牌向更受年轻人欢迎“Dream Car”转型。2016年，奔驰能够加冕全球豪华品牌冠军，他自然功不可没。用他自己的话说，“每年200多万全球车主的选择，就证明这一代奔驰的设计是好的设计。”
奔驰CLS四门轿跑车的出现，让人很难无视“夺目·先锋”的审美表达，“感性·纯粹”的设计语言一目了然。在它身上，全新的设计语言融合优雅与运动气息的独特设计，让每一个人都心潮澎湃。引人注目的前端设计搭配创新的照明技术，更为醒目和动感的外观增色，俘获诸多宠爱的目光。
与前代车型相比，它的尺寸肉眼可见地变大—车身长度更长、轴距更大、轮距更宽，作为首款全面采用全新梅赛德斯-奔驰设计语言的车辆，它凌厉的运动鲨鱼前脸造型融入了醒目的设计细节：前脸向前倾斜，搭配垂瀑式赛闪钻散热器格栅，与扁平状大灯和醒目的日间行车灯，搭配远程几何多光束LED大灯，“灯眉”交相辉映，勾勒出动感大气的外观。AMG 5辐轻合金车轮、喷涂黑色漆、采用全新设计的带高光面饰和经过全新改进的大尺寸轻合金车轮系列，“颜”出必“型”，包你回头率满分！
当然，奔驰定义的“感性·纯粹”，自然离不开“硬朗、简洁、动感”六字箴言，非凡的空气动力学性能外观设计，低至0.26的风阻系数，带来出色的空气动力学表现；较低的无框侧车窗，呈现轿跑车车型的独特型格；此外，19英寸大尺寸轻合金车轮采用全新设计，富有视觉冲击力。
而一直以来乘坐奔驰的舒适、享受，也为广大车迷们津津乐道，奔驰自然是要好好保留这份优良传统，让CLS四门轿跑车的内饰成为一种视觉、触觉享受。车内富有表现力的豪华内饰营造出休闲的氛围，而凸显宽度的驾驶室则为车内更添了几分空间感，协调一致的色彩理念，岩浆灰色和玛萨拉红棕色创新上线，一直延续至后排区域的波浪设计，双色调B柱让巧思可见一斑。
独特的铜艺内饰设计理念，和64色变幻莫测的环境氛围照明系统、采用菱形设计且带铜色设计元素的黑珍珠黑色Nappa皮饰座椅、带Edition 1雕刻字样的黑色开孔型岑木中央控制台以及显示在仪表盘中的Edition 1特有的动画欢迎影像交相浑映，细节之处尽显“高级性感”。
独有的独立座椅设计理念，除了在样式、颜色和选材等话题精致考究之外，针对舒适性、人体工程学性能、运动性以及安全性等诸多其他方面也进行了全新设计和全面升级，融入了基本的轻量化设计原则，目所能及之处都是“视觉动物”的大智慧。后排座舱设计经过改进，采用全新的后排座椅支撑理念，可带来更卓越的乘坐舒适性和灵活性，全新设计的后排座椅包括3个功能齐全的座椅，座椅靠背可按40：20：40的比例折叠，且头枕高度可调节，大幅提升了灵活性，好看又中用。
性感冲击，打开激情枷锁
“我是我身体唯一的主人，我身体的每一个部分，都充满了力量，滋养内心，照耀熠熠星徽。”性感，终究是一种个体与群体的相处模式，本我、自我与超我的相互制衡，一如梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车之于奔驰家族的“超前”定位，也恰如它守护了每一位车主内心“渴望与庸碌划清界限”的那份冲动。性感，因为充满先锋意趣而夺目难忘。
启动引擎，梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车的前卫之美，也会在静与动中悄然发生改变，灵动身姿令人过目不忘。全新直列4缸涡轮增压汽油发动机，配合48伏车载电气系统，澎湃动力，一触即发。EQ boost系统可回收制动产生的能量，从而降低油耗。驾驶性能卓越，亦需兼顾车内舒适性。“畅心醒神”功能与环境氛围照明系统配合，则将尊贵与享受提升至全新境界。集成触摸控制按钮的全新方向盘上，唤醒人的驾驭本能；搭配双12.3英寸高清显示屏，令全局尽在掌控；丰富的驾驶辅助系统，令驾驭更为从容。
对于先锋，人们总是充满无限憧憬，他们不断突破，重塑格局，缔造不同自我，在最引人瞩目的位置，开创最令人难忘的壮举。梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车，以大胆超前的设计，彰显“感性·纯粹”设计语言之真谛，以直抵内心的夺目之美，在自我突破之路上散发着炽热的激情，迎接一切目光的敬仰，为这个时代的“性感”提供一种“夺目，先锋”的姿态。
