全新Outback傲虎正式登陆中国市场
斯巴鲁作为始终保持独特个性的汽车品牌，其与众不同之处来自左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）这一核心汽车技术，而“为客户制造最有价值的产品”也成为斯巴鲁的制造之道及目标所在，全新Outback傲虎正是斯巴鲁基于这一目标追求产品价值的自信之作。出于对中国市场的高度重视，斯巴鲁在全新Outback傲虎开发初期阶段就广泛听取中国用户的意见，将上述意见加诸于新车型的改进提升，并将新车型先于日本市场在中国发布。
斯巴鲁针对中国消费者逐渐乐于享受远行的发展趋势，和旗下车型凭借独特汽车技术而具备的行驶性能出色、操控性能过人等适于远行的特点，在中国创启了远行SUV的概念，树立了汽车细分市场的新品类。所谓远行SUV，完全摒除了普通SUV过弯易侧倾、安全性不高、缺乏驾乘舒适性、燃油经济性差等不足，并以高品质感来强调驾乘体验。作为远行SUV这一汽车细分品类的标志车型，全新Outback傲虎通过“远行思想家”的定位，一方面体现出斯巴鲁以创新设计理念对远行SUV发展潮流的思索，另一方面也体现出这一在设计、舒适、操控、通过性、安全、环保六个方面全方位进化的车型，将以独有方式定义远行，帮助每一位使用者在远行中激发思索，在思索中发现更为宽广的世界。斯巴鲁通过革新性的设计语言，使全新Outback傲虎直观传达出对远行SUV的特质和至臻品质的双重追求，一见即以征服前路的欲望触动人心。
高级项目研发经理内田雅之先生介绍全新Outback傲虎进化亮点
和前款相比，全新Outback傲虎外部车身线条更加凌厉，A柱倾斜角度加大并采用斯巴鲁最新的六角形格栅，整体风格愈加锋芒毕露、强悍有力。而LED近光灯与卤素远光灯组合构成的鹰眼形前大灯、运动型银色车顶行李架乃至超大视角电动天窗、不锈钢迎宾踏板等种种细节融入灵感匠心设计，将锐利动感的四驱风格与豪华品质糅合一体，令人顿生驭之远行的渴望。
技术创新使征服坎坷成为卓越天性
左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）这一与众不同的核心汽车技术保证了斯巴鲁汽车在应对各种路况时都有令人满意的高通过能力，而全新Outback傲虎更是通过SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）以及首次配备的 X-Mode驾驶辅助系统使这种能力再获突破和提升。X-Mode驾驶辅助系统能够对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能，其具备的陡坡缓降控制功能（HDC），还可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。这一出色的驾驶辅助系统极大提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶能力，降低了在恶劣路况下对使用者驾驶技巧的要求，让驾驶过程更为自如，也更为享受。此外，SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）能使发动机具有“智能模式”、“运动模式”以及“超级运动模式（2.0DIT尊贵版）”三种截然不同的动力输出模式，驾驶者可根据路况轻轻拨动方向盘上的控制按键来选用适合的模式，既能促进操控乐趣，又能保证驾驶燃油经济性。以技术创新的驾驶辅助系统结合213mm最小离地间隙，全新Outback傲虎让驾驶者尽情享受征服坎坷的乐趣。
全新Outback傲虎将SUV的功能价值提升至最高境界
安全理念创新让信赖随行
过人自信不仅来自优异的行驶性能，更需要出色的安全性能来支持。全新Outback傲虎在左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）的基础上标准配备车辆动态控制系统（VDC）之外，更首次引入创新性的主动式扭矩引导系统（ATV），所实现的卓越操控造就了非同一般的主动安全性能。与此同时，还通过加强车身刚性、改变A柱倾角后的宽大视野以及高强度环形车架、全方位安全气囊等配置打造出高水平被动安全。全新Outback傲虎凭借主动和被动两方面结合而成的高安全性能，获得了2014美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试最高等级安全评定，并以此赢得驾驶者的无比信赖。
全新Outback傲虎创领远行SUV发展潮流
创新环保技术对未来负责
在追求性能之外，斯巴鲁同样希望以创新技术构成的高效节能方案来保持对于环保的关注和对于未来的关爱。全新Outback傲虎车型最新采用的主动式进气格栅可以根据车辆行驶状态自动开闭，以减小空气阻力提升燃油经济性。而自动启停系统可在短暂停车过程中自动停止发动机运行，有效降低尾气排放和燃油消耗。这两项创新技术结合高燃油经济性的水平对置发动机（SUBARU BOXER）所实现的环保性能，让使用者的每一次出行，都减少了对环境的影响。
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