了不起的迈凯伦12C
迈凯伦汽车在中国市场的业务终于正式启动了！我们为之兴奋，为之激动不已。如同几年前我们欣喜地发现在国内也可以买到路特斯跑车了一样，这是那些真正喜爱汽车运动的人们值得开香槟的日子，因为这既不是豪华汽车品牌推出超级跑车车型来运动车型的云端提升品牌竞争力，也不是出自赛车场的汽车品牌推出豪华车型来全球第一大汽车消费市场分一杯羹，而是一个源自赛车运动的品牌携旗下的一票超级跑车来这个新兴的市场去兑现那些流传多年的神话。
了不起的迈凯伦12C
尽管是一个年轻的品牌，迈凯伦汽车却已经在全球各大成熟区域市场建立起了稳固的销售网络，加上位于北京、上海、广州和成都的全国首批四家经销商，目前全球经销商数量已经突破45家。自此，国内有实力的超级跑车爱好者终于可以从正规渠道购买到迈凯伦12C、迈凯伦12C Spider甚至迈凯伦P1了！显然，迈凯伦汽车进入中国市场是带着诚意来的：迈凯伦汽车有望把P1在欧洲市场的配额慷慨地分给中国市场一部分；进入中国市场的12C以及12C Spider车型都是迈凯伦在内部对技术进行过更新改良后的版本，因此国内的车主不会遇到前150辆投产的迈凯伦12C车主遇到的那些小困惑。
了不起的迈凯伦12C的空气制动器
我有幸受邀奔赴上海天马山赛道进行迈凯伦12C的试驾体验活动，虽然担心这条略长过2公里的小赛道可能无法让这辆超级跑车施展开拳脚，但心想着只要能与这个了不起的机器有一次亲密接触，那种感觉一定会像尼克收到了盖茨比先生的晚宴邀请一般欣喜若狂。事实证明，12C的确是了不起的！它的视野可以说是同级车型中最好的，而紧凑的驾驶舱设计以及空调控制区域移位到车门板上这些细节让人更为倾心—这绝对是一台为驾驶者而诞生的超级跑车！V8双涡轮发动机输出的625马力配合1.4吨左右的重量以及优异的功重比成就了直线上的风驰电掣，迈凯伦空气制动器可以帮助你有效防止“玩”过了头，而制动转向系统则让延迟刹车（trail-braking）这项技术不再是赛车手才可熟练使用的专利，“出身优越”的碳纤维单体车身以及主动式底盘控制系统让12C在弯中的极限变得异常的高。而当你把底盘和发动机控制模式设定在赛道模式时，12C给驾驶者犯错的机会又很小，因此，千万不要太过于贪婪地试探12C在弯道的底线哦。
迈凯伦汽车主席罗恩·丹尼斯在就餐时不断强调迈凯伦是一个高科技品牌，而他自己又是一个在业内以强调细节和细致而著称的人。毋庸置疑，无论是从启动主动动力面板上的“ACTIVE”按键时的仪式感还是从罗恩·丹尼斯脚上的Tassel Loafer，我们都可以轻易地找到这一说法的论据。
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