曲高而和寡，随着市场需求的变化，猎装车（Shooting Brake）和旅行车（Wagon）慢慢有了殊途同归的架势，不必有任何不快，起码它们现在都还是我们喜爱的模样。
保时捷 Panamera GTS Sport Turismo
每当我从正面看到Panamera时，都不会往猎装、旅行方面去想，宽大扁平的车头勾勒的完全是一幅跑车的模样，加上那2颗硕大的青蛙眼，怎么看都是一辆该往赛道开的保时捷。只有当我转到车身侧面时，夸张的腰线才把我从幻想拉回现实。没错，Panamera自诞生之初就饱受争议，但时间证明了它现在已经成为了不少人心中的梦想座驾。流畅且舒展的车身、动感而优雅的D柱不仅让Panamera成为了保时捷家族中最特殊的存在，也让Panamera GTS Sport Turismo成为了猎装车中最夺目的一个。Panamera集成了保时捷的运动基因，通过座位的布局和空间的放大，也让这种架势乐趣放大了数倍——这不再是属于你个人的乐趣，你可以拉着亲朋友和出行，释放自己激情的同时感染给同行的人。
阿斯顿·马丁 Vanquish Zagato Shooting Brake
像绅士般描绘车身，让奢华又不失细腻的装点部满座舱——这是阿斯顿·马丁区别于其他超豪华品牌的特点。Vanquish Zagato Shooting Brake作为Vanquish Zagato系列车型的最后一款，一如既往的继承了该系列双座布局的特点，不同的是Shooting Brake版本的车型拥有更大的尾箱空间，可以让你在“超级跑车”的身上看到稀缺的行李空间。Zagato标志性的“双气泡”车顶设计，借助大面积嵌入式玻璃向后延伸直至尾部，帮助车内实现大面积采光，让该车少了跑车特有的低矮和昏暗，多了一份关于旅行的明媚和惬意。动力方面，Vanquish Zagato Shooting Brake选用了拥有592马力的5.0升V12自然吸气发动机，把猎装车该有的性能属性填的满满。
法拉利 GTC 4Lusso
GTC 4Lusso正是传奇猎装车FF的继任车型，做工还是一如既往的精致，但造型上收敛了一丝战斗气息，多了一些圆润的气质。当然，这和法拉利一如既往的强大空气动力学不无关系，极简的溜背造型更是给了4Lusso一个曼妙的背影。跟FF一样，4Lusso同样搭载了一台V12自然吸气发动机，最高输出功率为507马力、697牛·米，百公里加速成绩3.4秒，比FF还要快上了一点。
