奥迪RS Q3
2012年北京车展,RS Q3首次以概念身份示人;2013年日内瓦车展,RS Q3正式以量产身份首发。当奔驰AMG、BMW M早已习惯将各自的性能徽章授予SUV之后,奥迪RS系列终于迎来了旗下首款Q系列,并将现售RS车型扩充至8款。而从RS系列近期频繁的更新节奏,特别是RS 7 Sportback、RS Q3的推出时机上不难看出,他们正以一种更积极的态度去完善自身产品阵容,满足高性能市场细分需求。在RS Q3身上,那台让TT RS和RS3 Sportback脾气火爆、动若脱兔的直列5缸涡轮增压发动机的最大功率被调校为相对低调的310马力,但好在420牛·米的最大扭矩可以从1500转/分便系数爆发,并持续到5200转/分才逐渐势弱,而7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统仍然是驱动力收放自如的重要保证。也许RS Q3那5.5秒的0~100公里/小时加速成绩不如相同动力来源的兄弟车型耀眼,但考虑到SUV身材所带来的车重(1730公斤)和空间实用性,已属难能可贵。当然,“可贵”的除了品质还有身价,RS Q3在德国市场的起始价格为5.46万欧元—绝对符合RS系列的一贯作风。
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