铃木永驰拉力车队2014CRC金沙站创突破性佳绩

　　CRC金沙站的赛事总里程536.67公里，其中比赛路段约160公里，行驶路段376.91公里，全部为砂石赛段，且赛道在贵州山区进行，赛道里布满了大石头，弯多坡陡，弯道落差大，赛道旁全是悬崖峭壁，此站的艰难程度比龙游的魔鬼赛段更胜一筹！这样艰苦的赛段对赛车的性能、品质以及车手的技术都有非常高的要求。

　　5月17日，在热烈的开幕式后进行了两个赛段的比赛，在经历了SS1的超级短道赛磨合后，车队驾驶速翼特很快就找到了感觉，并且在其后的SS2取得了惊人的战绩，取得了当天的组别第一，N组全场16位的好成绩！

铃木永驰拉力车队2014CRC金沙站创突破性佳绩

　　铃木永驰拉力车队的车手们在17号小试牛刀后，对速翼特赛车更是充满了信心，在5月18、19日的比赛中，车手们不再保留实力，尽情发挥，经过奋勇拼搏，最终车手何勇、胡少栋驾驶的速翼特（N2级（1600cc））战车成功挑战了多辆N4级（发动机排量：2000cc以上）赛车，取得了金沙站N2组别冠军、N组全场第九名、两驱车全场第二名的优异成绩！

　　“金沙站的比赛，由于道路非常险要、湿滑、考验个人技术及车辆整体性能的要求极高，想出成绩的同时，也增加了退赛率。经过3天的比赛,最初的116辆参赛车辆仅剩47辆，但是我们的3辆速翼特全部完赛。速翼特这种小钢炮在这种赛道上更能体现出车辆的完美，崎岖、多弯这些我们并不觉得是什么问题。”赛后，铃木永驰拉力车队队长何勇谈到了铃木速翼特赛车的优势所在。

铃木永驰拉力车队2014CRC金沙站创突破性佳绩

　　本站比赛过后，2014年中国汽车拉力锦标赛下一站将移师北京怀柔，让我们期待状态越来越好的铃木车手们在下站比赛中再创辉煌。

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