品味奢华之选

加州“酒”驾

编辑: 发布时间: 2015-12-09    来源: TARGET致品网
  导读: 在细细观看了三天纸醉金迷的蒙特雷古董车展后,邀请方劳斯莱斯安排我们继续领略加州的魅力,探寻美国最具知名度的红酒产区——纳帕谷。

加州“酒”驾 Best of Taste

  作别圆石滩

  在前往纳帕谷品味红酒酿造工艺之前,让我先来介绍一下此行的座驾——劳斯莱斯古思特II。它是目前劳斯莱斯车型家族里毫无疑问的中坚力量,相比旗舰车型幻影,古思特II显得更为商务休闲,却丝毫不失现代劳斯莱斯汽车的奢华气质。环绕式的LED大灯不仅完美契合了劳斯莱斯家族的典雅与端庄,而且也更加时尚和富有科技感,仿佛向人们诉说着那些经典与传承。

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  此次我驾驶的是一款白色的古思特II,在从蒙特雷前往纳帕谷的路程中,这台整车重量将近2.5吨的大家伙开起来可谓操控自如,感觉异常舒适。6.6升V12直喷双涡轮发动机能够输出570马力的最大功率和780牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间仅为5秒左右。

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  众所周知,美国被誉为行驶在车轮上的国家。目前美国拥有约10万公里高速公路,位居世界第一。其高速公路由四个不同的系统组成,分别是州际高速公路、美国国道、州内高速公路以及郡内公路。收费路段非常少,而且费用也不高。辽阔的国土面积,丰富的自然资源和多样的民族文化,让很多旅行者选择自驾游美国。一路穿越大都市小城镇,参观自然遗产,游览人造乐园以及休闲购物,零距离接触美国生活。

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  简约之美是古思特设计的指导原则。不应让复杂的设计影响驾驶者和乘坐者的愉悦享受,这一理念始终贯穿设计与制造古思特车型的全过程。寻求宁静而舒适的极致驾乘感受,同时又能完美适用于商业环境与休闲场合,融合了传统与当代的古思特系列II无疑能满足这些挑剔的需求。

  最美加州行

  加州1号公路、美国66号公路和美国89号公路,相信很多人都有所耳闻。其中的加州1号公路连接着旧金山与洛杉矶,北起旧金山红树林国家森林公园南段的莱格特,南至洛杉矶的达纳岬。沿着美国西海岸蜿蜒前进,全长超过1000公里,被美国《国家地理》杂志称为一生必去的50个地方之一。得益于其独特的地理环境,选择在这里自驾游,感受到的是陆地与海洋的对话——一边是海阔天空碧波万顷,一边是群峦叠嶂牧草如茵。

加州“酒”驾 Best of Taste

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  开着古思特II在这样的道路上行走,可谓美不快哉!流畅的游艇型线条和强而有力的车身两侧透露出其灵活自如的本性,而劳斯莱斯汽车的传统基因则体现在其迎风伫立的“欢庆女神”车头、一体式车身构架以及长引擎盖结合短前悬架的结构之上。

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  即使全力踩下油门,古思特II也不会发出嘶吼,低沉而富有力量感的发动机声音让你注意到它的存在。沉稳的车身加上出色的底盘调教令其路面感极佳,就算遇到崎岖不平的山路也能够保持着优雅的姿态。

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  道路两旁逐渐出现大片的葡萄园,预示着我们已经进入位于奥克维尔平坦而又宽阔的纳帕谷(Napa Valley)地区。这里的酒庄以生产世界级赤霞珠和其他品种的葡萄酒而闻名。事实上,该地区的葡萄园更是山谷中令人垂涎的瑰宝。接下来我要探访的Nickel & Nickel葡萄酒庄成立于1997年,不但继承了卓越的酿酒传统,更致力于酿造能充分展现奥克维尔独特之处的葡萄酒。

  纳帕做酒仙

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  在著名的Nappa Valley Lodge酒店休整一夜之后,Nickel & Nickel葡萄酒庄已经敞开大门在等待我们的到来。由于需要品酒,今天的行程由劳斯莱斯提供了特有的“白手套”服务。英式管家司机的驾驶技术不用多说,如同劳斯莱斯车型一样,华贵优雅是他们最大的特色。

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  不用开车,也就让我有了能够仔细品味古思特II优雅造型的时间。在兼顾传统的同时,它完美地融入了大胆的当代设计,对材料和工艺的精益求精以及对视觉冲击的一贯追求,成就了古思特车型的现代风格与动感活力。例如古思特II以更具休闲风格的柔和设计取代了威严尊贵的“幻影”式前脸,以及精心设计的、轮廓类似喷气式飞机的进气口。

  品车只是前菜,今天的重头戏自然是品酒。基于100%单一品种葡萄酒的理念,Nickel & Nickel葡萄酒庄由5个好朋友兼合作伙伴——贝斯·尼克(Beth Nickel)、埃里克·尼克( Erik Nickel)、吉米·尼克(Jeremy Nickel)、迪里克·汉普森(Dirk Hampson)和拉里·马奎尔(Larry Maguire)共同创建于1997年。该酒庄用来酿造葡萄酒的葡萄均来自于单一葡萄园(Single Vineyard),绝不会加入其他葡萄园的相同葡萄品种。从单一葡萄园酿制的葡萄酒中,可以品尝出相同葡萄品种在特定风土条件下产生的独特风味。该酒庄目前上市的葡萄酒包括纳帕谷霞多丽(Napa Valley Chardonnay)、梅鹿辄(Merlot)、西拉(Syrah)和赤霞珠(Cabernet Sauvignon),还有Russian River Valley Chardonnay和Syrah from Sonoma。

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  Nickel & Nickel的葡萄酒与Far Niente旗舰葡萄酒庄园的来自多个葡萄园混合品种生产出的葡萄酒截然不同。酒庄的合作伙伴们认为,Far Niente、Dolce和Nickel & Nickel这些酒庄都必须拥有一个专职的酿酒师,才能酿造出代表各自酒庄的高品质葡萄酒。随着市场对葡萄园定制葡萄酒的兴趣渐浓,Nickel & Nickel最终作为独立品牌上市。

  Nickel & Nickel的18款葡萄酒目前在全美销售,包括来自单一葡萄园的霞多丽(Chardonnay)、梅洛(Merlot)、西拉(Syrah)和赤霞珠(Cabernet Sauvignon)。虽然葡萄酒庄位于奥克维尔的Sullenger农庄,但Nickel & Nickel与纳帕谷(Napa Valley)和索诺玛(Sonoma)不同地区的众多葡萄园也有着广泛的合作。

加州“酒”驾

  酒庄出产的葡萄酒,从种植、采收、发酵、陈酿、装瓶直至销售,全部由酒庄独立完成。在酿造过程中,酒庄充分保留了葡萄的新鲜度和果香味。酒庄的葡萄全部采用手工方式进行采摘,并使用天然酵母进行发酵,发酵后的葡萄酒会置入橡木桶中陈酿6-10个月,最后在酒庄内装瓶。酒庄在酿造葡萄酒的过程中,从葡萄采收到装瓶销售的每一个环节都进行严格地监控,以确保出产的葡萄酒品质超群。

  生产单一葡萄园的单品种葡萄酒是一项酿酒挑战。顾名思义,酿酒师不得为了提高最终葡萄酒的品质混合其他品种、其他葡萄园的葡萄。但这个挑战使酿酒过程变得更为有趣。

  Nickel & Nickel带来的创造性不仅影响了酿酒本身,也改变了生产葡萄酒的设施。Nickel & Nickel的酿酒厂坐落于历史悠久的19世纪John C. Sullenger农庄,占地约17公顷的葡萄园位于Opus One的正北面,从Robert Mondavi葡萄酒庄穿过29号高速公路即可到达。

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  1998年,酒庄的合作伙伴为Nickel & Nickel购买了这个农庄。2001年6月,酿酒厂破土动工,2002年,新酿酒厂建成。2003年夏天,Nickel & Nickel向公众开放,可预约参观。

  酒庄的开发计划涉及广泛历史性修复和建设,保存了安妮女王风格的家居以及葡萄园最初的主人John C. Sullenger建于19世纪80年代的谷仓。酒庄不但新建了世界一流的酿酒厂,还恢复了19世纪的美式农庄建筑,不经意观察的人们可能不会意识到这里有一个技术先进的酿酒厂。

  独特的建筑设计使老建筑与新酒厂融为一体。约2800平米的酒窖和升压区设在地下,连接到地上的发酵仓。地板和天花板辐射冷却系统覆盖整个地下室,保持恒定的温度控制。Gleason Barn谷仓以18世纪建造它的人家命名,其结构包括手工凿成的松树和铁杉房梁。风华了百年的老松壁板令谷仓外部现呈现出浓重的红色光泽。

加州“酒”驾

  在酒庄的花园中,在加州的阳光下,主人用一顿丰盛的午宴来招待我们一行。当然,还少不了美酒。我个人最喜欢的是散发着巧克力、李子和草莓风味的梅洛,口感复杂,有着水果的香气。另外就是散发着丁香花蕾和烟熏的风味的赤霞珠。多么完美的体验,完美的纳帕谷之旅,这是一次令人回味的旅程。

  劳斯莱斯是汽车王国中雍容华贵的象征,它继承了英国传统的手工造车技术,它被誉为世界上最好的汽车。而作为美国最优秀葡萄酒产区之一的纳帕,业已成为美国红酒文化的代名词,更是新世界葡萄酒行业高贵典雅的品质象征。

 

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  本文标签: 劳斯莱斯  圆石滩  纳帕 
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