路虎全新揽胜驾驶台
优雅自信的驾乘体验
全新底盘结构搭配经过重新设计的四轮空气悬挂系统，可实现更为平顺和舒适的驾乘感受。增强的公路性能则让庞大的车身转弯时更为自信和敏捷。路虎受航空业启发，全新一代揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术，较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。全铝车身能显著改善性能，并提高效率。
与上代车型相比，结合底盘和传动系统的减重，其轻量化车身结构将车体重量减少了420公斤。这不仅大大增强了车辆的驾控性能及灵敏度，而且提高了效率。例如，510马力的LR-V8机械增压车型0到100公里/小时加速仅为5.1秒，较上代车型缩短了0.8秒，油耗却降低了9%。全新一代揽胜依托最新研发的车辆技术，包括豪华配置、先进的底盘技术与驾驶员智能辅助技术。
为提高动态性能，全新一代揽胜嵌入了全面的底盘与驾驶员辅助技术。其中包括双通道动态响应主动倾斜控制，以及带有连续可变阻尼的自适应动态系统；自动辅助泊车技术，帮助驾驶员在拥挤的城市停车点并行泊车；自适应巡航控制带有全新的排队辅助功能，能够让系统在低速到完全停车的过程中连续发挥作用；智能紧急制动能够在前方车辆急速刹车或另一车辆突然并线的情况下，帮助驾驶员避免追尾。
