阿斯顿·马丁V12 ZAGATO

阿斯顿·马丁DB ONE-77

　　福特时代

　　再度破产后，阿斯顿·马丁经历了数次易手，最终在1987年福特收购了阿斯顿·马丁75%的股份。在福特的主持下，阿斯顿·马丁度过了相对稳定的一段时期。1993年阿斯顿·马丁宣布消失了近20年的DB系列名字将回归，次年设计灵感来自捷豹F-TYPE的DB7问世，开启了阿斯顿·马丁的复兴之路。

　　90年代，阿斯顿·马丁DB5在007系列电影《黄金眼》和《明日帝国》中亮相，整体车型的销量也颇为可观，在1998年获得了女王出口成就奖。进入新千年，阿斯顿·马丁频频迎来里程碑。2001年第5000辆阿斯顿·马丁DB7下线，V12 Vanquish车型的推出也将阿斯顿·马丁带入了引领科技的新纪元。

阿斯顿·马丁 CC100 SPEEDSTER

　　回归英伦

　　2007年无疑是阿斯顿·马丁值得标记的另一个年份，这一年福特将阿斯顿·马丁以9.25亿美元的价格出售给英国人David Richards领导的企业财团。阿斯顿·马丁重回英国人手中的这一年，也在赛道上取得了历史最佳战绩—阿斯顿·马丁DBR9在勒芒24小时耐力赛中的GT1赛事中加冕，阿斯顿·马丁Vantage N24则赢得了纽博格林、斯帕和银石的24小时耐力赛大满贯胜利。进入新时代的阿斯顿·马丁在新车研发上异常活跃，几年内包括V12 Vantage和DBS Volante以及超级跑车ONE-77相继问世。在历经百年沧桑与坎坷之后，阿斯顿·马丁也终于作为豪华轿车、跑车制造商，开启了全新的旅程。

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