凯迪拉克－凯雷德
凯迪拉克－凯雷德
在中国，凯迪拉克一直有着良好的口碑。因为它不仅仅是美式豪华SUV的鼻祖兼集大成者，同时也时常能带给我们一些意料之外的惊喜。凯雷德到今天已经14岁了，尺寸一增再增，全美都很难找到可以和它叫板的对手。它基于通用的K2XX平台打造，轴距接近3米，不怒自威的气场不需再用语言渲染。而在前脸方面，它也做了非常明显的进化，巨大的镀铬中网配合锋利的前大灯，这些元素让它看起来就像是一个后现代艺术品。
凯迪拉克－凯雷德内饰
内饰方面，它紧跟着凯迪拉克的家族式设计理念。中控台大量使用了木纹饰板+真皮材料的组合方式，几乎完美再现了美式豪华的风格，这种设计理念在XTS、ATS上都能找到影子。而从方向盘后面的怀挡把手也粗壮得不像话，操作时需要你动用整条手臂的力量。而集成了CUE智能操作系统的多媒体屏幕也很好很强大，甚至可以把一些必要的信息，如行驶速度、剩余油耗，甚至是未接来电投射到视线正前方的挡风玻璃上。这个抬头显示功能不仅体现了它的人性化特色，还能从侧面保障行车安全。
凯迪拉克－凯雷德内饰
后面两排的五个座椅，都可以往前放倒，从而构建一个宽阔且平整的大空间。所以它既可以肩负起全家出游的任务，闲暇时也能用来载送货物。既然是凯迪拉克的旗舰之一，凯雷德自然不能在动力性上做出让步。它搭载了一个自主研发的6.2升自然吸气V8发动机，420匹马力的最大输出随时爆发，与6速手自一体变速箱配合起来，它可以轻松做到惬意和乐趣并举。而悬挂方面，它继承了老款车中的MRC主动电磁感应悬挂。它可以为高速驾驶提供足够的稳定性保障，同时又不会过分干预你的驾驶过程。保证你只要不松开油门，疯狂加速的乐趣值就会一直处于接近爆表的状态。
值得一提的是，这台全尺寸SUV除了四驱版本外，后面还会提供后驱版本供消费者选择。如果你喜欢那种不动如山的强大气场，且对美式肌肉SUV有着莫名的好感，那全新的凯雷德一定会对你胃口。因为它不仅仅是力与美的结合体，同时还着重考虑了驾驶者的所想所要。即便是你想偶尔停顿下来，带妻儿老小来一场巩固亲情的自驾游，它也可以出色地完成任务。
