倘若你也像我一样既是车迷又是球迷，不妨也把自己当作一支顶尖俱乐部球队的主帅，敞开思维挑选称心如意的队员来组成你心目中的最强阵容。在介绍球队的主力阵容之前，首先得表达一下对瓜迪奥拉的崇拜。无论是之前的巴萨，还是目前的拜仁，瓜帅才是“宇宙队”标签的持有者。而他的阵型基础，正是进可攻、退可守、战术变化极其丰富的“433”。所以构建我的这支汽车球队也借用了这个阵型，权当是向瓜迪奥拉和他的战术思想致敬吧。
迈凯伦 P1
中锋
迈凯伦 P1
一支球队的中锋可以有很多选择，比如迭戈·科斯塔那样的强力型，又比如阿圭罗这样的灵巧型，但所有的主教练都不会轻易放过把C罗招致麾下的机会，原因很简单：综合速度、身体素质、敏捷性和领袖气质，他是目前世界上最棒的中锋。这也就是为什么我把中锋的位置留给迈凯伦 P1，在车的世界中它就是C罗。
迈凯伦 P1
作为新生代的英国超跑之王，P1已经足够跻身神车级别。原厂动力数据中功率和扭矩双双超过900大关，而车重却仅仅为1395公斤，加上源自F1理念的KERS混合动力系统和风洞吹出来的主动空气动力学外观设计，也就不难接受2.8秒“破百”、6.8秒内加速到时速200公里、极速350公里/小时（电子限速）这样的超强数据了。除了极速没有像布加迪威航那样突破时速400的大关之外，P1几乎已经完全重新定义了Hyper Car的境界。
保时捷 918 Spyder
影子前锋
保时捷 918 Spyder
如果说C罗是世界上最好的球员，那肯定有人会站出来反对，比如在瑞典神塔伊布。如果有哪位实力雄厚的中东大佬能够同时将伊布和C罗招致麾下，那一定是个有意思的绝世搭配。我倒是在实况足球游戏中尝试过这样做，除了转会费和球员工资有些捉襟见肘之外，这个组合简直就是完美的。说来也巧，在车的世界中恰恰也存在这样的组合。918 Spyder对于保时捷来说，无异于大神卡雷拉GT的继承者。在动力选择方面，它与P1相似的思路展示了什么叫英雄所见略同。不过德国人更在乎实际使用，所以即便是顶级超跑，918 Spyder依然可以用全电动方式行驶接近30公里，是名符其实的“影子”。得益于四驱和混合动力系统提供的超强加速能力，它能够在2.6秒内完成破百，出色的爆发力带来的瞬间启动能力是影子前锋最恐怖的杀手锏。
保时捷 918 Spyder
