在这次的上海车展上，法拉利展台的重头戏非488 GTB莫属。

法拉利 488 GTB

法拉利 488 GTB

法拉利 488 GTB

　　作为法拉利458 Italia的继任车型，法拉利 488 GTB的外观与上代458 Italia车型有些相似，但整体感觉更为动感和凶猛，其车身设计受到了40年前法拉利经典车型308 GTB的影响和启发。488 GTB采用了大量的空气动力学设计，前部的双导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，以及车身底板上设置的导流器，使488 GTB提高了50%的空气下压力并且大大降低空气阻力，能效系数达到了1.67，这也刷新了法拉利量产车能效系数的最新记录。

　　动力方面，法拉利 488 GTB搭载了一台3.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率为670马力，峰值扭矩760牛·米，比上一代458 Italia车型足足多出了100马力和220牛·米，如此狂暴的动力使法拉利 488 GTB从0加速到100公里每小时只要3秒，而从0加速到200公里每小时也仅仅需要8.3秒，并且最高时速将超过330公里每小时。