近日，道奇和雪佛兰相继发布了两款专门为赛道打造的性能车，一部是道奇的蝰蛇ACR，另一部是雪佛兰的科尔维特Z06 C7.R Edition，下面就让我们来看看美国的工程师是怎样打造赛道猛兽的。

　　从街车到赛车的华丽转变，道奇蝰蛇ACR再次完美转变，早在2009年道奇就试着推出了蝰蛇ACR-X非街车版，当时其还只是入门级赛车，如今，其全新2016款道奇蝰蛇ACR赛车版再次出击，它搭载了一款8.4升V10引擎，预计这款美式野兽将在第三季度量产。

道奇蝰蛇ACR

道奇蝰蛇ACR

　　本次推出的蝰蛇ACR车型是基于2015款道奇蝰蛇打造的，不过作为高性能版车型，这款车多方面都采用了个性化的设计。新款蝰蛇ACR车身采用了Extreme Aero套件，该套件包括超大尺寸的可调节后扰流板、碳纤维后扩散器以及专属的SRT发动机舱盖等。据官方数据显示，这套空气动力学套件在该车车速达到285km/h时可以产生近1吨的下压力。

道奇蝰蛇ACR

道奇蝰蛇ACR

　　除此之外，全新的蝰蛇ACR还将采用定制的排气系统、Brembo碳陶瓷矩阵式刹车系统、可调式悬架系统、Bilstein赛车式减震器以及专为该车研发的高性能轮胎等。为了进一步减轻整车的重量，该车使用了轻量化的地毯，音响系统以及座椅也都进行了轻量化的调整。

道奇蝰蛇ACR

道奇蝰蛇ACR

　　在动力部分，新款蝰蛇ACR搭载的是一台8.4升V10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为654马力，峰值扭矩为813牛·米。在传动系统部分，与发动机匹配的是Tremec TR6060 6速手动变速箱。据悉，这款车将接受客户的定制，道奇将会为消费者提供超过2500万种的组合，让车主任意搭配选择。