曾经，这部带有四环标识的车型，一度被人们推举为身份和地位的象征。人们或许一点也不期待它是否需要有内部核心的剧变，唯一在意的只有它那与生俱来的旗舰气质。而今，它选择顺应时代的发展适时转换，在决定卸去固有光环的同时，也在保守中进行着抽丝剥茧般的蜕变—不管你接受与否，它正在改革之路上肆意外放着……

　　从国外谍照到官方预告，奥迪A8的中期改款车型似乎并不打算将神秘进行到底，因为新车也确实没有太多改动，十足不能吊足大众的胃口。不过有一点是值得肯定的，这次改款的确是一次关乎于态度方面的改变。从外观看来，改款A8在外形方面的变化不大，主要变化集中于进气格栅、保险杠以及前大灯。改款A8的进气格栅同样效仿奥迪家族式的设计，开始启用六边形的设计，而进气格栅的下底边同保险杠之间多出一条格栅，从而体现了一种更加豪华大气的风格。为了能够突破A8车款在人们心中根深蒂固的老派形象，奥迪决定先重头灯开始着手改变：全新矩阵式LED头灯组乃是改款车型最具特色之处，不过这项配备要在搭载V8引擎以上的车型才是标配。同时奥迪也针对水箱护罩以及整个前保杆进行了重新设计，在引擎盖上点缀全新的四条褶线，让车辆整体面貌看来更具立体感。另外搭载W12引擎的A8L，其水箱护罩之下也配置了网状格栅，更加彰显其华贵的气质。至于S8，则是采用了更具性能感的前脸设计，并增加了专属的“S8”金属徽饰，高调地展示着其特殊的身份。车尾部分也相应有一些变化，譬如传统的圆形双排气管被融入保险杠的一体化的设计所替代，尾灯组也做了较大调整，改为更加锐利的造型，并且以镀铬装饰条将左右尾灯组进行串联，与后杠下方的双边单出矩形排气管相互辉映，缔造出大气唯美的视觉效果。这套光源系统被称之为智能化尾灯组，可以根据环境需求自动调节亮度，更好地提升安全性。而S8车型的尾部设计也是大同小异，只是采用了不同的下扰流板和四出排气管。除了外观上有着小幅度的修改，在动力系统方面，改款奥迪A8将依旧主打3.0升和4.0升的发动机，且全车系均标配Tiptronic八速自排变速箱。不过在A8所有车型的动力配置当中，有三款是维持不变的。其中位居旗舰的A8 L W12 quattro车型，仍旧是搭载6.3升W12汽油机械增压发动机，拥有500马力的最大动力输出。而S8则是换装了重新调校的4.0升TFSI V8双涡轮增压发动机，拥有520马力的最大动力输出及66.3牛·米的峰值扭力，搭配quattro智能型恒时四轮传动系统，仅需4.2秒即可完成0到100千米/小时的起步加速动作。最后是与电动马达互搭，并同样沿用2.0升TFSI直四涡轮发动机的A8混动版，该车款拥有245马力的综效动力输出和48.9牛·米的峰值扭力。内饰方面，改款奥迪A8仍旧维持了原有的配置，变动并不大，只是提供了更多皮革、车内饰板选项以及不同颜色让车主能够自行选择。其他包括具备加/散热、按摩等多功能的电动座椅、A8 L配备的后座电动休息脚垫、四区恒温空调系统以及车门自动吸附系统等豪华车应有的配备，也可谓是一应俱全。最值得期待的还有新车运用了“乘务舱”的概念对内饰布局进行了升级：新式的仪表盘以及方向盘，新版奥迪互联网连接服务也会引入其中，模块化的娱乐信息系统可能会采用开放式设计，引入个性化定制程序功能。此外还会配置奥迪联网系统（Audi Connect System），可应用谷歌地图街景、在线交通信息系统以及连接到社交网络，让车旅时光更加丰富多彩。

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