有这样一座城市，隐世在一片连绵的群山和高原的湖海之间，历经时光洗礼千余年，被誉为一生不能不到的地方。这里的人有着清澈眼眸，这里的空气弥漫着光阳味道，这里有着都市人所有逃避的理由……总之，趁着八十余岁高龄的斯柯达FELICIA腿脚还灵便，我决定和它在这个“一水青山绕，青山抱古城“的地方相遇。一水是碧波荡漾的洱海，青山是常年青翠的苍山，古城这一趟悠然旅程的起点——大理。

　　华夏悠悠时光几千年，古迹城邦多如星斗，便是在彩云之南，有史料记载的古老城市也如恒河沙数，其中大理算是一个。大理古城有1200年建造历史，如今我们看到的古城模样出自明洪武十五年，公元1382年，方圆十二里，城墙高二丈五，厚二丈，东西南北各设一门，有城楼、角楼，在1982年重修的南城门上，还有郭沫若留下的“大理”二字，为这里的风土人情平添一份文艺情调。

　　与北方古城的粗犷、大气不同，相比之下，大理更像是一位温婉的姑娘，欲语还羞。街道巷间一老宅，窗外潺潺融雪来，总之，身处其中便是一种曼妙的享受。不得不说，与斯柯达FELICIA这样一位有故事的老朋友开始一段旅程，同样有故事的大理是一个美妙的开始。

　　对于我来说，最摄人心魄的声音，莫过于发动机的轰鸣，尤其是一台历经近80年风雪沧桑的机械，低沉、浑厚还有一丝嘈杂，不过这并不影响我对它的期待，因为这才是20世纪60年代应有的模样。当我的双手握住方向盘的一刻，仿佛回到了那个敢于冒险又充满活力的年代，踏下油门踏板向前冲，这是我脑海中唯一的念想。

　　如松石般的青绿色是斯柯达汽车经典的车身配色，在这台斯柯达FELICIA优雅的敞篷车身诠释下，展现了一种时光之美，它所诉说的美丽，不仅仅属于一个品牌，甚至代表了一个国度。说起美丽的设计，不得不提FELICIA经典而又独特的垂直尾翼造型，这项设计让它成为了当时最受追捧的车型之一，风靡整个欧洲。

　　驾驶着FELICIA一路向北驶向丽江，握把纤细、尺寸宽大的方向盘是一个时代的写照，握在上面，像是握住了一段光阴的剪影。没有现代化转向助力技术的帮助，让我每一次转动方向盘都不得不专心、用力操作，好在它转向精准，虽然少了一份日常驾驶的悠然，却也不必为安全问题太过担心。

　　虽然身处国境之南，但依旧可以感受到冬日的寒冷，我将头埋藏它并不宽阔的前挡风玻璃后，让和煦的阳光和优美的风景驱散掉刺骨的冷风。在出发之前，我一度怀疑这辆高龄古董是否跟的上车队得速度，然而FELICIA用远超预期的方式寄予了答案——相信如果不是公路时速80公里的限制，它完全可以跑得更快。从油门踏板传来的阵阵抖动，像是在对我之前所持的怀疑据理力争，而我也只好轻轻拍打着挡把叨念“安抚”：“好好好，我风华正茂，你宝刀未老。”一路北上，赶在夕阳下山之前抵达丽江古城，一段美好的旅程会结束，而关于老爷车的故事永远在继续。

　　凡是有历史、有传承的东西都不应被埋没，老爷车是上个世纪的出行工具，如今，则成为我们回顾过去的参考，成为了见证汽车行业不断发展和进化代表。斯柯达用老爷车，向世人传达着对汽车工业的传承和热爱，而这一份热爱，也是斯柯达百年造车史上最宝贵的一部分。

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