近两年来,杜卡迪中国推出新车的速度可谓迅速,在SCRAMBLER系列之后,杜卡迪又将全新鸰速SuperSport带到中国,这款刚刚引进国内的全新车型是对杜卡迪强大产品阵容的完美补充—在市区骑行时敏捷灵活,在高速公路上舒适巡航,而且即便是在最具挑战的山路上,也能带来极致的操控体验。凭借独特的轻量化紧凑式设计和鲜明的运动风格,它能随时随地给驾驶者以赛场竞速的感觉。
在我们最关注的价格方面,全新鸰速 SuperSport的性价比颇高,标准版厂商建议零售价为人民币 13.9万元,SuperSport S 红色版厂家建议零售价为人民币15.3万元,白色版为人民币15.5万元。不仅如此,鸰速的保养周期更达到了1.5万公里,进一步节省了车主后期维护的费用。鸰速 SuperSport可适应城市街道、高速公路和迂回的郊区小路。配备舒适座椅和乘客座椅,具有良好气流偏折效果的高度可调树脂玻璃挡风,15.5升油箱满足长途行驶需求,是中等距离旅途的不错选择。悬架方面,鸰速SuperSport S配有全可调式hlins避震,并且配备了杜卡迪快速换挡系统(升/降),大幅提高了使用的便利性以及科技感。
全新鸰速SuperSport搭载排量937毫升的双缸Testastretta 11°发动机(可在9000转/分钟输出110匹马力最大功率)并配备杜卡迪安全套装等最新技术,能够带来更多的骑行乐趣和更好的主动安全性。杜卡迪骑行模式选择功能(运动、旅行与城市)则让驾驶者可以根据自己的骑行习惯来调整鸰速SuperSport的动力响应。在运动模式下,鸰速的油门会变得十分灵敏,展现出其跑车化的一面,而在普通模式下,发动机又会变得十分温顺。这台V型双缸发动机能够在3000转时提供80%的峰值扭矩,使车辆更加适合城市路况的驾驶。
杜卡迪对摩托车骑行三角、空气动力学保护和骑士的可活动空间的极度重视,确保了摩托车舒适性、多功能性和运动操控性。高度为810毫米的一体化座椅很具有亲和力。手把高度适宜避免手腕疲劳,较低的脚踏位置可防止长时间骑行带来的膝盖疲劳。树脂玻璃风挡可在50毫米的高度内进行两档调节,在高速行驶时亦可提供充分的气流保护;同时还可选装更大尺寸的树脂玻璃风挡进一步提升保护性能,分隔式骑手与乘客脚踏和紧凑的侧消音器则确保了最大的可活动空间。骑乘位置在日常骑行和中距旅程中的优势显著,亦能保障运动骑行的乐趣十足。乘客的座椅部分与脚踏完美分离并采用舒适的填充物。此外,选配装备中另有其他优质填充物可供选择,以进一步提高长途旅行的舒适度;另可选配人体工程学外部乘客扶手。
杜卡迪快速换挡系统(DQS)由 Moto GP赛车下放而来,允许骑士在不使用离合器且无需关闭油门的情况下进行档位切换。无需使用离合器使骑手可在全加速条件下进行升挡操作,因此省下了因关闭油门增加的近1秒的宝贵时间,功率传递用时的减少还将提高行驶的稳定。无需使用离合器的降档使齿轮啮合也更加顺畅,骑手们能更专注于制动和进弯。
杜卡迪全新鸰速SuperSport整车干重减至183公斤,轻量化的车架以著名的Trellis编织车架为基础全新打造,利用发动机作为部分承重结构。1480毫米的轴距赋予了全新鸰速SuperSport充分灵活性,宽达180/55的后胎发挥着强大的抓地力。对于老骑手来说,鸰速可以在舒适的坐姿下最大限度地提供跑车的激情,同时又让新手很容易感受到杜卡迪独特的魅力所在。
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