对于Allard的车主来说，J2X MKII可以被赋予很多种性格。你可以将它当做耍酷的工具，也可以将它当做一台开放式的场地赛车。当然，J2X MKII还能成为一台贮藏美好回忆的时光机，所有的这些回忆专属于你。

Allard J2X MKII

　　在看到Allard这个陌生的名字时，我相信大多数车迷都会对自身掌握汽车品牌知识的深浅进行一次透彻的反省。这可以理解，作为一个典型的“小作坊式”品牌，Allard不为人知且产量稀少。不过，对于那些远古级的勒芒车迷而言，Allard绝对能算得上是茶余饭后讨论之佳品。

　　不论对于Sydney Allard还是对于他所创立的品牌来说，“RACING”都是两者不变的奋斗信条。对于赛车运动的执着驱使Sydney Allard成为一名颇具实力的赛车手，对于机械力学的天赋帮助他打造出强劲的赛车。在Allard生产的1900台汽车中，赛车的比重高得惊人。

　　1950年，Allard J2赛车开创了英美联合造车的先河，凭借着不列颠传统风格的轻量化赛车底盘以及一台扭矩澎湃的“Flathead”美式V型8缸发动机，首次参赛的Allard J2赛车便在当年所有勒芒耐力赛车中位列第三。随后，Allard的足迹遍布全球。从勒芒到银石，从Watkins峡谷到圆石滩，Allard击败了众多财大气粗的车队，将自己的名字留在每一条赛道。也正从那时起，Sydney Allard与Allard J2赛车开始俘获欧洲以及美国车迷的心。

Allard J2X MKII

　　精彩与高潮往往是短暂的，当激情与喧嚣的年代过后，Allard在上世纪七十年代石油危机期间逐渐走向低迷。如今，怀着对Allard在赛车辉煌历史的谦卑和崇敬之情，加拿大人将人们这段美好的回忆激活。而如今的J2X MKII也不仅仅是一台流水线化的复刻品，“尊崇经典”、“回味情节”是这台时光机新的执行程序。