梅赛德斯-奔驰A 45 AMG
数据不能说明一切，却总能直观彰显疯狂。当人们还在回味BMW 1M的3.0升直列6缸和RS 3的2.5升直列5缸两款各自拥有340马力的涡轮动力时，AMG干脆鼓捣出一台360马力的2.0升直列4缸涡轮增压发动机，用来武装旗下首款横置发动机车型—A 45 AMG。在双涡管涡轮增压、缸内直喷技术和包括锻造活塞、锻造曲轴、汽缸壁纳米涂层等强化补品的加持下，这台由AMG技师坚持“一人一机”原则手工组装的2.0升发动机所具备的360马力和450牛·米峰值，不仅代表着目前量产4缸涡轮增压动力的最强性能，也足以令A 45 AMG有底气用名称致敬AMG品牌的45年历史。而得益于正常情况下可以采用前驱以提高能效、需要时最多可将50%的动力分配给后轮的全新4MATIC四驱系统，以及具备RACE Start起步控制功能的7速AMG SPEEDSHIFT DCT双离合变速箱，它仅需4.6秒便能从静止加速至100公里/小时。当然，除了运动悬架、高性能制动和三段式ESP等确保驾驶乐趣的标准配置，它还在车身内外准备了丰富的碳纤维运动套件。
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