Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale 赛道之魂
随着震撼的发动机轰鸣声起，惊人的转弯速度和迅捷的操控反应，让人犹如身临赛道，体验令人无比兴奋的每一公里。
2011年，兰博基尼Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale亮相法兰克福车展，成为当时最为极致的Gallardo车型。而作为从意大利走向世界的超级跑车品牌，兰博基尼也为这款车型设定了全球限量制造150辆的产量，以此来纪念意大利统一150周年。车型采用了耀眼的Rosso Mars红色漆面，象征着意大利的传统跑车文化。在上世纪之初，人们通过车身颜色就能辨识出每位赛车手的国籍，而红色正是当时意大利赛车的专属色彩。
Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
Gallardo LP570-4 STS名称中的Super Trofeo字样，也揭示了其与生俱来的赛车基因。兰博基尼从2009年开始举办“兰博基尼—宝珀Super Trofeo超级挑战赛”，这一赛事不仅是全球速度最快的单一品牌车赛，也是唯一一项允许四驱车型参加的赛事。Gallardo LP570-4 STS便是基于这项赛事中的成功赛车而设计，直接将赛车运动的激动人心复制到了公路车型之上。
Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
这款跑车的公路版与赛车版有着非常多的相似之处。它装配了与赛车版一样的后扰流板，这一装置可以提供超过LP560-4三倍的空气动力载荷，有效地提高了高速驾驶过程中的动态稳定性。安装了快拆系统的可拆卸发动机盖，也是直接从赛车版移植过来的部件。包括扰流板和发动机盖在内的诸多材料都是由碳合金材料制造而成，轻量化结构使其车身重量只有1340千克。而在内饰中，这款车型最广泛使用的材料也是Alcantara皮革和极轻质的碳纤维。黑色与红色的主色调则构成了运动风格和极简主义的完美组合，营造出低调的赛车风格驾驶舱。
Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
动力上，Gallardo LP570-4 STS也直接使用了与赛车版相同的V10发动机，拥有3.4秒的百公里加速时间和320公里的最高时速。而且，这款车型直接移植了赛车版的悬挂系统，带给驾驭者贴地飞行的极致感受。
