法拉利125 S
皮亚琴察赛道首秀
“大有前途的失败”,恩佐·法拉利这样描述法拉利车队完全自主设计制造的车型跑车原型车125 S在皮亚琴察赛道的首秀。
法拉利125 S
法拉利125 S
成功推出
该车于1947年5月11日推出,发动机由在阿尔法·罗密欧取得成功后转投法拉利的Gioachino Colombo主力研发,并得到Giuseppe Busso和Luigi Bazzi的鼎力相助。
法拉利125 S
法拉利125 S
六次登上领奖台
该车多次参加比赛,头四个月参加了13场比赛,六次登上领奖台。1947年5月25日在罗马大奖赛中获得了最大的一场胜利,从而开启了法拉利车队在汽车界尤其是赛车界的辉煌历程。
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