哈雷戴维森电动摩托车“Project LiveWire”
电池周围支架采用全铝材料
秉持“从骑士的角度出发”的方针
哈雷戴维森希望能秉持着“从骑士的角度出发”的方针，打造这间已有百年历史的经典摩托车品牌的第一部电动车型，因此将邀请邀请美国和欧洲车友试驾，并提出反馈意见。根据哈雷公布的数据，电池周围支架采用全铝材料，重量仅有14磅；同时车轮采用中空设计，车轮使用了全新打造的最轻便铝制材料。
车轮采用中空设计
哈雷戴维森电动摩托车“Project LiveWire”
此外，因为采用电动设计，所以LiveWire无需排气系统，这也节省了一部分空间和重量。Project LiveWire的原型车内置了垂直安装的电动机，可提供74马力和71牛米的扭矩，0到96公里的加速时间不到4秒，电子限速为时速148公里。目前，开发版Project LiveWire一次充电后的续航里程约为85.3公里。
哈雷戴维森电动摩托车
哈雷戴维森高级副总裁兼首席营销官陆马克表示，“LiveWire项目更像是一把电吉它的概念，而非电动汽车。它传达了个性化和标志性的风格，只不过摩托车恰好是电动的而已。LiveWire项目向众人再次展示了哈雷戴维森的品牌力量。”
