2015 Vencer Sarthe底盘采前后双A臂悬吊结构设计，车身采用了高强度等级的钢管，碳纤维车身面板，铝合金蜂巢式地板结构，而主要的安全结构和后部副车架则采用铬钼钢材制造。重量只有1390公斤，前/55％后45％分配已接近完美50:50。
与之前就版本相比，现在准备量产的新版本则快了0.2秒，且最高时速也增加了12km/h，达到337km/h。
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2015 Vencer Sarthe底盘采前后双A臂悬吊结构设计，车身采用了高强度等级的钢管，碳纤维车身面板，铝合金蜂巢式地板结构，而主要的安全结构和后部副车架则采用铬钼钢材制造。重量只有1390公斤，前/55％后45％分配已接近完美50:50。
与之前就版本相比，现在准备量产的新版本则快了0.2秒，且最高时速也增加了12km/h，达到337km/h。
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