旅程从泉州开始，经德化、莆田、福州，再到终点武夷山。这些并不算熟悉的城市中饱含着它们各自的历史与传承。几天下来，我对于福建的了解也更加深刻。这是我第一次来到泉州和莆田，在文化学者的讲解下，我开始逐渐了解他们的历史。泉州兴于唐朝，在宋元时期为“东方第一大港”，被马可波罗誉为“光明之城”，是联合国认定的“海上丝绸之路”起点。这里传承千载的“南音”起源于晋、唐时期，又称“南乐”、“南管”，是中国现存最古老的乐种之一，亦是中国民族音乐的“活化石”；德化的白瓷始于宋，盛于元、明；莆田木雕则是中国四大木雕之一，兴于唐宋，盛于明清，素以“精微透雕”著称。莆田凭借精湛的木雕工艺闻名海内外，尤以立体圆雕、精微细雕和多重透雕的独特传统工艺久负盛名，众多优秀的传统民间工艺，以做工细腻、风格典雅和造型逼真为特色而代代相传。福州脱胎漆器与景泰蓝和景德镇瓷器并称为中国传统工艺的“三宝”。纵观这一传统艺术珍品的发展史，不难看出，创新的力量始终贯穿其中，使得这一传统工艺得以流传至今并被发扬光大，享誉世界。

　　德化白瓷胎骨洁白，坚实致密，透光度好，其胎釉的技术工艺极力追求玉器质感的完美，以“中国白”闻名天下。而武夷山作为福建第一名山，属典型的丹霞地貌，山貌雄奇瑰丽，这里保存了世界同纬度带最完整、最典型、面积最大的中亚热带原生性森林生态系统。我们到访了武夷岩茶的产地，并且参观了岩茶的生产过程。中国茶文化的博大精深和茶农们的辛勤耕耘，都给我们留下了深刻的印象。

　　同样，一周的接触也让我对BMW 5系Li有了更深的了解。在传承了5系家族四十多年历史的前提下，全新5系轿车不仅在设计上对经典进行了新的演绎，同时在技术上更加精益求精。新5系仅车身就需三十多种材料，并应用18种先进的车身连接技术来构建“钢骨铝壳”的智能轻量化车身。车身大量使用铝合金部件与热成型钢，四门两盖均由轻盈的铝合金制成。作为同级别唯一全系车型标配真皮座椅的车型，新5系选用了高档的Dakota和Nappa真皮内饰，11种色彩可选的高雅氛围灯，4种气味可选的香薰套件，让新车为驾驶员和乘客带来全感官的享受。

　　毫无疑问，新5系更加舒适、豪华， BMW引以为傲的操控性却依然得到了保留。新5系的车身得益于采用智能轻量化设计，非常坚固和轻盈，比上代产品减重130公斤。新车更是根据中国路况进行了大量测试与调校，首次引入自适应舒适型底盘，提供动态减震控制系统和后桥空气悬挂，而后桥采用能够兼顾运动与舒适性的五连杆结构。

　　一路走来，除了秀美的风景，所到之处，福建当地经济的繁荣景象无不令人印象深刻。这里不同于大城市的高楼林立、车水马龙，但却有着更加中国化的感官，传统与现代被融合得恰到好处。正如BMW新5系Li，历史的积淀与传承以现代的方式，将其演绎得更加完美。

　　文化与工业产品的交融，历史与现代科技的交汇，在全新BMW 5系福建文化探访之旅的过程中，我获得的感悟远远不止一台汽车所能带来的。

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