阿尔法•罗密欧4C

阿尔法•罗密欧4C尾部

　　革命性的阿尔法·罗密欧4C跑车一经发布，就意在为多款未来的阿尔法·罗密欧车型提供灵感。阿尔法·罗密欧4C所配置的高级系统和材料让人对此消息并无惊讶。阿尔法·罗密欧的英国品牌经理Damien Dally在谈到此问题时称，阿尔法·罗密欧4C的轻车身和小而强劲的发动机会体现在下一代阿尔法·罗密欧车型中。Dally没有提供更多细节，但阿尔法·罗密欧4C为了减重而采用的多种技术，包括碳纤维的大量使用，会逐渐运用在价格更加实惠的车型上，使它们比竞争对手明显更轻。

阿尔法•罗密欧4C

阿尔法•罗密欧4C内饰

　　阿尔法·罗密欧最近揭露阿尔法·罗密欧4C仅重895千克。为了让这个重量更加直观，4C比和其大小相似的保时捷Cayman S轻了400千克。4C无与伦比的轻重量是通过使用高档材料达到的，最值得一提的是它的碳纤维车架，仅重65千克。

　　另外，阿尔法·罗密欧4C还配备每片比标准制动碟轻2千克的混合制动器、更薄的车窗、塑料保险杠和尾翼。除了以上的减重策略，阿尔法·罗密欧4C的车身并非由钢板所制，而使用了一种名为片状模塑料的材料，此种材料比钢板轻20%而且防锈。