在这次的上海车展上,法拉利展台的重头戏非488 GTB莫属。
法拉利 488 GTB
法拉利 488 GTB
法拉利 488 GTB
作为法拉利458 Italia的继任车型,法拉利 488 GTB的外观与上代458 Italia车型有些相似,但整体感觉更为动感和凶猛,其车身设计受到了40年前法拉利经典车型308 GTB的影响和启发。488 GTB采用了大量的空气动力学设计,前部的双导流板和底部侧进气口,后部的主动空气动力套件搭配导流板,以及车身底板上设置的导流器,使488 GTB提高了50%的空气下压力并且大大降低空气阻力,能效系数达到了1.67,这也刷新了法拉利量产车能效系数的最新记录。
动力方面,法拉利 488 GTB搭载了一台3.9升V8双涡轮增压发动机,最大功率为670马力,峰值扭矩760牛·米,比上一代458 Italia车型足足多出了100马力和220牛·米,如此狂暴的动力使法拉利 488 GTB从0加速到100公里每小时只要3秒,而从0加速到200公里每小时也仅仅需要8.3秒,并且最高时速将超过330公里每小时。