若想在这个问题上有发言权,当然首先要开过添越。今年春节期间,我有幸成为首批参与其全球试驾的媒体之一。两天800余公里的行程结束后,同行们均对其性能赞不绝口,“这个大块头的跑姿会让你迷上驾驶席”,“添越是围绕驾驶者打造的产品,我发誓添越将会是历史上卖的最好的一款宾利”,“在操控那么棒的情况下,还能特别舒适,这种体验绝对可以说成是无与伦比”,“对于真正的宾利车主,添越的越野能力足够让他们放心去任何自己想去的地方了”。
添越是如何做到性能与舒适兼得,征服我们这些“阅车无数”的媒体的?它的秘密武器,是一个很“牛”的技术——48伏电子主动侧倾控制技术——一个听起来很复杂的专业名词。
什么是48伏电子主动侧倾控制技术?
添越无疑创造了SUV车型的许多“第一”,其中的“宾利动态驾驶”技术拥有两大“神器”:48伏系统和电子主动侧倾控制技术,使其成为世界上第一款同时配备这两种技术的SUV。
众所周知,车身越大、重心更高,因此SUV很容易发生侧倾。而这套系统可以在转弯时抵消横向侧倾力,确保轮胎最大限度地接近地面,从而带来同类车型中一流的座舱稳定性、非凡的驾乘舒适性以及出色的操控性。