真铝材质饰条
身手@轻盈
仅为1550公斤的车身令ATS成为同级产品中的最佳轻量化车型，不要因此而对它的安全性产生任何担忧。独特的车架一体化车身设计，以高强度钢和激光焊接、结构胶等先进工艺提高强度，保证连接处抗拉扭强度。设计师对重量“斤斤计较”，大量采用了轻量化材料，并且在强度允许下，钢板上开孔可额外节省重量。只为把轻量化发挥到极致，让驾驶更为灵动。全铝前副车架比钢制冲压副车架减重近50%，镁合金发动机支架较之铸铁发动机支架减重超过50%，铝合金发动机盖比采用冲压钢板减重近50%。采用的含硅多层隔音玻璃，不仅材质更轻，而且还能有效降低风噪。空气动力学设计同样别具匠心。车身线条以风通过的路径来雕凿，在导流的同时利用风力增加车身下压力。贯穿车身底部的空气动力学导流设计，收获良好的导流效果。当车速高于60公里/小时之时，主动式前格栅会自动关闭，充沛驾驭的同时避免气流进入发动机舱形成乱流，提高行车稳定性和燃油经济性，可降低风阻系数0.021。立体尾部导风设计，在凸显力量感的同时兼具空气动力学特性。
凯迪拉克ATS风尚运动豪华轿车内饰
操控@敏捷
前置后驱底盘接近50:50的前后配重，可以有效减少车辆起步抬头、制动点头现象，并且避免转向不足和过度，使操控更精准。MRC主动电磁感应悬挂系统我们已经不再感到陌生，此前曾装备于凯迪拉克的多款车型。它以每秒1000次的频率侦测路面状况并实时调整悬挂阻尼系数，在任何路况下都能确保车辆拥有最佳抓地力。
除了提供方向盘拨片换挡方式，ATS还有主控降挡、手动、舒适、运动、防滑五种驾驶模式选择，为驾驶者带来更多操控乐趣。通过一系列基于摄像头、雷达和超声波传感器技术，以及业界唯一的震动警示座椅，凯迪拉克将ATS的安全性能推向新的极致。ESS II第二代强化安全策略新增拥有自动刹车技术的碰撞缓解系统及全车速自适应巡航控制系统，让行车变得更轻松，提供更加强大的主动安全防护。全系标配8个主动智能侦测气囊安全和膝部安全气囊，高配车型更是达到10个。
