与“普通”的BMW X6相比，BMW ActiveHybrid X6有独自享用的水蓝色车身，使用了引人注目的凸起机舱盖拱凸、19英寸铝合金轮毂，前车门、门槛护板、后行李厢盖饰条都有“BMW ActiveHybrid”标志。与常规动力的BMW X6相比，ActiveHybrid X6的百公里油耗和排放降低了20%。BMW ActiveHybrid使用基于电动连续可变变速箱（ECVT）的双模式主动变速箱，有两种工作模式。一种模式可以极其动感的方式起步和低速行驶，另一种模式用于高速行驶。起步时，只有一台电机启用。当驾驶者需要更多动力时，另一台电机会自动启动内燃机，随后作为发电机持续供电。当以较高车速平稳行驶时，所需的动力主要由内燃机以机械方式提供。此时，两台电机中的一台再次作为发电机使用。
施加制动或松开油门踏板时，产生的动能可转变为电能存储到高性能蓄电池中。为实现这一点，可根据行驶状况将一台或两台电机作为发电机使用。该系统的能量回收效率和输出功率比宝马量产车型使用的制动能量回收系统高25倍。
BMW ActiveHybrid X6 最敏捷的跑者
凭借双模式主动变速箱和高性能蓄电池的组合，BMW ActiveHybrid X6可完全靠电机驱动行驶。电动模式下的最高车速为60公里/小时，最大行驶里程为2.5公里。电动行驶时，BMW ActiveHybrid X6可提供所有安全性和舒适性功能。由于采用了电子真空供给，制动系统和电动助力转向系统不需要内燃机也可发挥最大作用。
工艺材料轻量化、空气动力学应用，与双模混合动力系统共同作用，使BMW ActiveHybrid X6成为现行量产混合动力车型中提速最快、行驶最轻盈的车辆。
BMW ActiveHybrid X6 最敏捷的跑者
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