与梅赛德斯-奔驰G 63 AMG 6x6一起探路

　　动力依旧强悍

　　为了推动G 63 AMG 6x6高达3.85吨的重量以及满足专业级的越野动力需求，G  63 AMG 6x6装备了与现售车型相同的5.5升双涡轮增压V8汽油发动机，这台代号为M157的发动机以众多的科技装备以及较高的效率赢得了人们的口碑。

　　5500转时发挥出544匹最大马力，并在2000转至5000转之间提供760牛·米的最大扭距。根据AMG官网给出的数据，G 63 AMG 6x6从0加速至100公里/小时仅需不到6秒，极速责备电子系统限制在160公里/小时。虽然极速不及G 63 AMG，但在6轮机械世界里，这是个空前绝后的创举。

　　除了强悍的功率以及扭矩输出，M157发动机的汽油直接喷射和燃烧喷雾控制系统还赋予了其更好的燃油经济性，以及更具优势的废气排放。燃料通过快速和精确的压电喷射器喷入燃烧室，这些静谧的电子系统能够确保燃油均匀地分布在整个燃烧室中并与新鲜空气混合。G 63 AMG 6x6的百公里平均油耗在18升左右，出于方便偏远地区的使用，AMG专为G 63 AMG 6x6增加了一个容量达63升的副油箱，加上原有的96升油箱，G 63 AMG 6x6的总油箱容积达到了卡车级别的159升。

　　变速箱依旧是SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 7速手自一体，配合6轮驱动设置。在G 63 AMG的前、中、后机械式三差速锁的基础上，G 63 AMG 6x6的差速锁增加到了5个，5个差速锁各司其职并可以100%锁止。千万不要小看这些体积不大的机械装置，除了能够保证庞大的车身脱离困难的同时，轴间差速锁还能帮助G 63 AMG 6x6灵活地转弯，毕竟G 63 AMG 6x6的轴距接近商用车的4.2米。

　　虽然我们现在还不能亲自体验G 63 AMG 6x6带来的越野享受，但通过AMG官网的视频描述，G 63 AMG 6x6的排气声浪依旧粗犷无比。就像先前曾亲自体验过的G 63 AMG，在AMG的精妙调校下，M157在任何转速下都能爆发出充满磁性的轰隆声。

　　在紧张且程式化的城市生活里，我们或许真的需要找回那阔别已久的探险精神。所以，探路者绝不会鸡肋般地存在着。而在惊喜不断但又时刻危机四伏的探险历程中，G 63 AMG 6x6也会在带给你纵情的理由的同时伸出援手赋予你坚持下去的希望。