全新奥迪S7-Sportback内饰
奥迪S6和S7 Sportback均搭载了全新4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，最大功率309千瓦（420马力），最大扭矩550牛·米，我跟这款发动机已经不是第一次接触了。没错，这跟顶级奥迪S8上使用的动力一样，只不过在调校上有所保留，我是不是可以更期待某种第三方的刷机程序来为其额外释放至少100马力了？
即便是在赛道上飞驰，奥迪S6和S7 Sportback也如城市中那样容易控制。只需集中注意力并把持住方向盘，那么随着右脚的逐渐加力，你会轻松享受到不断超越的快感。当然，从发动机舱传来的悦耳轰鸣也适时地为这样的热血氛围添砖加瓦，让人很容易在立体式的鼓动下升起莫名的冲动，进而享受到阵阵头皮发麻的淋漓快感。虽然二者数据几乎相同，但是细微的差别还是能够在赛道中检验出来。S6直接而率性，偶现粗暴，在油门一脚踏尽的刹那会让你有如小恶魔附体，不由自主地想咬紧牙关去冲击速度的极限。优雅的S7 Sportback貌似倾向于做到表里如一，即便驾驶者有更激进的风格，他也不会百分之百听从，凡事依旧要在保持优雅的前提下进行，这似乎才是S7 Sportback要追寻的。
全新奥迪S7-Sportback赛道试驾
千钧之力还需更强大的制衡，S系列车型配备了轻量化、耐用且强劲的制动系统。除了在前轮采用6活塞制动卡钳以外，S6、S7 Sportback的前刹车盘也均为通风打孔制动盘，并采用不锈钢销将铸铁摩擦环与铝质制动盘相连。除了制动效率出色以外，整个减速过程平稳安定，有如被 一双大手牢牢拉住，给人以足够的安全感。
从一百年前的阿尔卑斯山谷，到刚刚褪去夺冠硝烟的小镇勒芒，仿佛依稀还能听到奥迪赛车飞速掠过的绕梁余音。身批无数耀眼光环呼啸而至的奥迪S6和S7 Sportback，定能在豪华高性能车领域继续引领时代。
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