MINI COOPER S车型
2013年11月18日在牛津工厂全球首发，19日登陆洛杉矶，20日亮相东京车展，21日在上海完成中国首秀……全新MINI一口气完成了跨越三大洲四个城市的首发之旅，迫不及待地向世人展示着自己的成长收获。对于这个充满活力又讲究传承的品牌来说，全新MINI车系的变与不变似乎都可以理解为忠于自我的进步。所以我们不如先记住新MINI究竟新在何处，留待日后检验。相比上代，新MINI的车身长、宽、高分别增加98毫米、44毫米和7毫米，轴距加长28毫米，前后轮距也相应加宽，车内空间得以改善，而且前排座椅调节范围更大，后排座椅坐垫加长，后备箱增加51升。此外新MINI的功能也更丰富，不仅内饰中仪表盘、中控台大幅调整，还新增抬头显示、主动巡航等配置。更重要的是，新车底盘经过大幅优化，车重更低、刚性更高，拥有电子差速锁、动态减震器控制、驾驶模式选项等操控装备，尽管自动变速箱依旧维持6速规格，但动力单元全面更新：全新MINI COOPER和MINI COOPER D换装1.5升三缸涡轮增压发动机，MINI COOPER S则搭载拥有192马力和280牛·米的2.0升四缸涡轮增压发动机。对了，全新MINI将于2014年上半年在中国正式上市销售。
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