路虎揽胜
“Land Rover”这个名称早在1948年就已经出现,但当时仅是作为现已消失的罗孚品牌旗下的特定车型而存在。直至1978年,路虎才正式独立成为一个品牌。虽然经营权几经更迭,但极致的奢华与强大的全地形穿越能力依旧是人们给予这一品牌的定义。在长达66年的岁月中,路虎陆续推出了多款经典热销车型,无论是最初的Series I,还是超级新星路虎揽胜极光,都吸引了一众拥趸的竞相追捧。但在这个历史悠久的品牌中,最为人所熟知的车型,那就非家族旗舰路虎揽胜莫属了。
路虎揽胜大灯
毫不妥协的传承
身为路虎汽车的巅峰之作,揽胜尊崇创世版的车身外观不仅延续着家族的经典风格,同时也对该车系标志性的设计语言进行了大胆改进,并将多年来倍受赞誉的揽胜设计带入了一个全新时代。车长近5米的揽胜尊崇创世版拥有简洁、优雅的外观设计,相较于上一代车型的外观,该车造型显得更具平滑、流畅之感。霸气的光亮镀铬前格栅两旁分布着醒目的互锁环图形LED灯组,营造时尚风格的同时又兼具安全实用性能。当外部光线水平下降到一定程度时,远光灯辅助系统会自动开启,而对面来车时前大灯自动变暗,会车通过后恢复正常,这使得驾驶者在夜间或视野不清晰的情况下仍然驾驶自如。相比造型变化多端的前灯,尾灯部分所呈现的仍是中规中矩的方正造型,而三条式图形指示灯和醒目的尾灯完全由LED技术打造。然而简约并不代表简单,当你轻踩刹车踏板时,安装在扰流板下的“无光隐藏”式LED刹车灯便可发出覆盖整个后挡泥板的引人注目的光束。转观车侧,接近平齐的侧玻璃和高级亮黑色漆面的支柱,突出了大胆的悬浮式车顶设计。最为经典的地方就是侧面前轮后部的通风“鲨鱼腮”,不但利于发动机散热,更给人一种霸气的感觉。再加上全新21英寸10辐式钻石抛光铝合金轮毂的加持,使得该车更具顶级奢华风范。即便拥有硕大的车身,揽胜尊崇创世版却是全球首款轻量化全铝制车身的SUV,较上代车型足足减重420千克,为消费者带来了更高的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量。
路虎揽胜内部空间
顶级豪华的内饰设计
秉承了出身名门的贵族血统,揽胜尊崇创世版的内部空间不但秉承了揽胜卓然于世的设计思路,还融入了更为现代和纯粹的设计风格。世界顶级的皮质面料、现代的流线造型设计和大师级工艺造就了该车独一无二的奢华内饰。全新四幅多功能方向盘造型简洁,桃木部分的装饰件也提升了豪华之感。另外,上一代车型内的排挡杆被更富科技感的旋钮式设计所取代,令驾驶者在换挡时更易操作。当车辆发动后,换挡旋钮会缓缓升起,手指轻触间,似乎是两位绅士相逢后所行的握手礼一般,使驾驶者与座驾有了人车合一的互动交流。驾驶员座椅具有良好的人机工程学特性,小牛皮包裹的座椅宽大舒服,长时间乘坐也不会感到疲劳。中控台的造型设计相比上一代车型更具有层次感,各个控制按钮布局更为合理,操作更为便捷。中控台上的8英寸顶级娱乐设备,不仅拥有触碰调整以及导航功能,更可以用来观看电视或DVD。而后座乘客也能升级到8寸双画面屏幕以及专用遥控器,且双画面系统和后座屏幕娱乐套件均配备White Fire红外线无线头戴式耳机,提供最高等级的音响效果。
为了打造宁静私密的驾乘空间,路虎工程师在研发过程中做了噪声消除的设计,严格优化的车身结构、前挡风玻璃和侧车窗的隔音薄片等技术有效地降低了车内的噪音级别。后排座位超过118毫米的腿部空间,为后排乘客带来至臻的乘坐享受,超大全景滑动天窗所带来的空间感和光线感,令每一位乘客都能尽享舒适的驾乘空间。