瑞典  沃尔沃P1800

沃尔沃P1800

　　从1960年到1973年，共有47492辆沃尔沃P1800被生产并交付给喜爱北欧设计风格的买主。与其他限量版老车相比，这个数字对于提升收藏价值方面绝不是优势，但13年间，沃尔沃不断精进的设计改动，却让此款车型成为如今表现最好的老车之一。1966年，家住美国纽约长岛的埃夫·戈登就买了一辆沃尔沃P1800，直到现在，他依然驾驶着这辆老车不断刷新令人震惊的行驶里程纪录：总行驶里程超过418万公里，相当于绕地球赤道104圈！

　　德国  保时捷718 RS 61 Spyder

保时捷718 RS 61 Spyder

　　俗话说“周日赛道夺冠，周一即可大卖”，频繁参与顶级赛车项目的保时捷Spyder系列自50年代末期就致力于在一次次比赛中精进设计，更新车型，并取得了颇为瞩目的战果。然而，诞生于1961年的保时捷718 RS 61 Spyder与它的前代RS 60的差别却几乎只有名字而已。这并非偷工减料，反而意味着保时捷逐年的更新改造终于大功告成，臻于完美。保时捷号称仅仅打造了14台718 RS 61 Spyder，每一辆都奇货可居，几易其主，其中一辆在最近的拍卖会上已经拍出275万美元的高价。

　　国产  红旗CA72

红旗CA72

　　诞生于1959年的红旗CA72同样是值得收藏的老车之一。作为新中国成立十周年的献礼，第一汽车制造厂在当年制造了10辆红旗CA72高级轿车，几乎全是手工制造，被称为是“一台台‘硬砸’出来的”。到1963年该车停产，总共也不过生产了202辆。作为元首用车，红旗的内饰十分讲究。仪表板用“赤宝沙”福建大漆，座椅包裹了杭州名产织锦缎，方向盘是长影美术家所设计的古车图案。1960年该车参加莱比锡国际博览会时，被称为是中国的“劳斯莱斯”，并被列入世界名车品牌。

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