在城市公路中，驾驶F-TYPE Coupe S因为它我成为了路上的焦点。毋庸置疑，首先是它那美轮美奂的外形吸引了众人的眼球，其次令我如痴如醉的是它那干净而纯粹的发动机轰鸣声。踩下油门，声浪从车尾传来，犹如公路上的音乐家。更加令人惊喜的是，车内设有主动排气控制按钮，如果你觉得声浪不足以挑逗你的神经，那我们来些猛的吧。按下按钮，你会发现声浪中会传来那种老式发动机砰砰的回火声，十足的机械感给驾驶带来了无尽的乐趣。
捷豹F-TYPE Coupe
捷豹F-TYPE Coupe性感而完美的身躯下同样用着有野性。进入赛道，选用了搭配5.0升机械增压引擎的F-TYPE Coupe R车型。相比3.0升排量的S款车型来说，加速更加的激进有力，弯道中性感撩人的姿态足够吸引到你的目光。最令人欣慰的是这台车的调校，550马力的V8机械增压发动机，0-100km/h仅需4.2秒，使得F-TYPE Coupe完全可以比拼那些入门级超跑。全铝车身减去了它多余的“赘肉”，前后50比50的车身配重让它在赛道中有着良好的操控，悬挂系统的在保持了优秀的性能外也没有舍弃车辆的舒适程度。
捷豹F-TYPE Coupe
唯一的美中不足就是当时速超过110km/h时，尾部的扰流板会自动升起，打破了简单曲线勾勒出来的完美车身线条。但毕竟它能提供给车120kg的下压力，让车在高速中得到更加平稳的驾驶，衡量一下，破坏了车身整体感也是值得的。
捷豹F-TYPE Coupe
好看、好听、好开，这三个跑车的基本要素在捷豹F-TYPE Coupe上都体现出来，但它还有第四个有点就是好用。虽然是双门两座的布局，但是407升的后备箱给人增添了一份惊喜。你完全可以放下所有的东西带着你的那个他或她来次属于两个人的旅行。
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