在你踩下油门，让马力尽情释放时，能想象到亨利·福特在创造T型车时的快感吗？当然这也使他成为汽车大王头衔的获得者，尽管这个家伙自少年时期就颇有些自大、独断，以至于让李·艾柯卡受到了“不公平”待遇，但他的功劳是不能被否认的。
而像李·艾柯卡和哈利·厄尔这样的人物，尽管他们承受了无数的指责与压力，但不可否认，在过去的百余年中这些人造出了全世界最具想象力与创造力的汽车，也为美国争得了汽车产业第一大国的桂冠。
亨利·福特（Henry Ford）——汽车大王
代表作：T型车
亨利·福特（Henry Ford）
亨利·福特（Henry Ford）是世界上最大的汽车企业之一——福特汽车公司的建立者，他是首位将流水生产线概念应用到实际生产中的企业家。正是这种方式，让汽车走入了寻常美国家庭，为汽车社会的建立奠定了重要基础，因此他被后人誉为美国汽车大王。
1891年，亨利·福特成为爱迪生照明公司的一个工程师。当他于两年之后晋升为主工程师后，开始在内燃机研究上投入更多的时间和金钱。1896年，他制造出的第一辆汽车被命名为“四轮车”。1899年，亨利·福特又成功地制作出了三辆汽车，在当时已被公认为汽车领域的杰出人物。
此后，亨利·福特与其他一些发明家离开爱迪生照明公司，一起成立了底特律汽车公司。但这家公司很快就倒闭了，因为亨利·福特一心铺在了研发新车上，忽视了销售环节。亨利·福特成立的第二家公司的主要产品是赛车，他亲自驾车四处表演，不断改进汽车结构。由于经常获得各种比赛的胜利，亨利·福特一跃成为“全美第一流的司机”。他的赛车曾在一条0.8公里长的大街上创下11公里/小时的速度记录，被新闻界誉为“速度之魔”。然而好景不长，因为他专注于无法大量销售的高价赛车，忽视了商人最注重的利润，没过多久就又被投资人赶下了台。这家公司就是后来的凯迪拉克。
1903年, 亨利·福特创建了福特汽车公司，他设计的新车只用39.4秒就开过了一英里（约等于1.6公里），当时一位著名的赛车运动员将其命名为“福特999型”，并驾驶它周游美国，福特很快就出名了。五年之后，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。
T型车的各种零件被首次设计成统一规格，实现了总成互换。在大型总装车间，流水线装配法发展成为由机械传送带运送零件和工具，极大地提高了工作效率。此外，亨利·福特采用低定价（每辆车只售850美元，后又降至360美元）的销售策略，使大多数人都能买得起。这一创举使T型车的总销量达到了1500万辆——此后的45年间，这项记录都未被打破。
T型车既使亨利·福特获得了巨大的成功，也成为了普通民众的交通工具，它改变了人们的生活方式、思维方式和娱乐方式，将人类带入了汽车时代。而这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革新了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，这种基于美国方式的新的工业生活模式，以市场为导向、以分工和专业化为基础、以较低产品价格作为竞争手段，被称为“福特主义”。
