香肠车

　　亨利·福特博物馆里很多新奇有趣的展品，像是给参观者展开了一幅生动的历史画卷。这款形如其名的香肠车，是1936年美国一家以生产肉制品和冷冻食品为主的公司—Oscar Mayer花费5000美元改造而来，造型奇特有趣，可以称得上是最早的流动汽车广告了。

　　外形亮丽的皮卡

　　美国人喜欢皮卡，这一点毋庸置疑。福特F系列一直都是皮卡中的经典，创下过在北美皮卡销量榜上连续35年夺魁的纪录。上世纪50年代，美国流行小型载货卡车，在众多的车型中，没有哪一款能比福特F-100更具代表性。收藏在亨利福特博物馆里的这辆1956款福特F-100，就凭借其亮丽的外形吸引了不少参观者的驻足。

　　福特T形车

　　说起福特汽车，就不得不提T形车。结构简单的T形车令汽车在普通家庭中得以普及，因而成为汽车工业史上重要的转折点。亨利·福特首创的流水线作业使汽车大规模生产成为可能且极大降低了成本。1909年，T形车的零售价约为850美元，当时美国人的平均工资在每年544美元左右，不到两年时间就可以购买一辆，让更多的人圆了他们的汽车梦。博物馆内设置了一个专门的区域供来访的游客动手参与组装原汁原味的福特T型车，即使是儿童，在管理员的带领下也能在半天之内完成组装，而成人只需不到1小时。再次证明了福特汽车自发展起，就坚持带给受众简单、可靠、实用的产品。值得一提的是，当时生产的T形车只有黑色一种颜色，这是因为福特认为黑色是最耐看的车身颜色，不过在亨利·福特博物馆内，你却可以发现一款极其罕见的红色T形车。