感受都市新宠 试驾全新奥迪Q3
轿车化运动性能
全新奥迪Q3装备的2.0TFSI发动机顺应潮流地设计了125千瓦（170马力）和147千瓦（200马力）两种动力输出，都标配7速S tronic双离合变速器。无论是高输出还是低输出，Q3的运动性能都足以令人惊叹。事实上，试驾过程设计的科目蛇行绕桩、紧急变线、直线加速、强力制动、长途驾驶、越野行驶、陡坡缓降等在试车中习以为常，但是将所有我能想到的试车科目都集中在同一辆车上测试，还真是第一次。
没错，正如奥迪Q3是一款颠覆传统认知的跨界车型，试过车之后，我的印象也为之颠覆。潜意识中认为奥迪Q3定位成Q家族成员，那么应该是一款典型的SUV产品，高通过性和对路况的普适性是专长。似乎“善跑”、“运动”、“极致操控”这类词汇就不应当跟奥迪Q3沾边。可是当我带着忐忑，试探性完成第一组蛇行绕桩之后，坐在副驾驶座的同行脸上惊异的表情甚至比我的更夸张—我们都没有预料到奥迪Q3的操控极限竟如此之高。
接下来的事情就更富戏剧性一些，在所有人都将奥迪Q3按照一款SUV来衡量的时候，我则暗示自己这是一款小钢炮，并真的按照小钢炮的方式去驾驶，奥迪Q3在赛道上为我争得了全场最快的圈速成绩。
在毫无压力地完成赛道竞速科目后，驾驶着同一辆奥迪Q3驶向30%接近角的陡坡并在坡顶开启陡坡缓降，从容驶向更远处的破坏性试验路面……奥迪Q3通过颠覆认知的综合素质打动了所有参与试车的同行。
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