若想在这个问题上有发言权，当然首先要开过添越。今年春节期间，我有幸成为首批参与其全球试驾的媒体之一。两天800余公里的行程结束后，同行们均对其性能赞不绝口，“这个大块头的跑姿会让你迷上驾驶席”，“添越是围绕驾驶者打造的产品，我发誓添越将会是历史上卖的最好的一款宾利”，“在操控那么棒的情况下，还能特别舒适，这种体验绝对可以说成是无与伦比”，“对于真正的宾利车主，添越的越野能力足够让他们放心去任何自己想去的地方了”。

　　添越是如何做到性能与舒适兼得，征服我们这些“阅车无数”的媒体的？它的秘密武器，是一个很“牛”的技术——48伏电子主动侧倾控制技术——一个听起来很复杂的专业名词。

什么是48伏电子主动侧倾控制技术？

　　添越无疑创造了SUV车型的许多“第一”，其中的“宾利动态驾驶”技术拥有两大“神器”：48伏系统和电子主动侧倾控制技术，使其成为世界上第一款同时配备这两种技术的SUV。

　　众所周知，车身越大、重心更高，因此SUV很容易发生侧倾。而这套系统可以在转弯时抵消横向侧倾力，确保轮胎最大限度地接近地面，从而带来同类车型中一流的座舱稳定性、非凡的驾乘舒适性以及出色的操控性。