梅赛德斯-奔驰 G 500 designo匠心典藏版

　　自1979年面世以来，梅赛德斯-奔驰G级越野车经历了令人赞叹的发展历程。在过去38年里，梅赛德斯-奔驰以实用越野理念打造的G级车型，赋予其堪比豪华轿车的高品质内饰和道路行驶性能。梅赛德斯-奔驰G 500 designo匠心典藏版采用了强劲、高效且节能的4.0升双涡轮增压V8发动机，输出功率为421马力，峰值扭矩高达610牛·米。配合7挡自动变速箱，其百公里加速用时仅需6.1秒。独有的岩浆红色非金属漆与可选的designo神秘白色或曜岩黑色昭示着它与众不同的身份。与常规G 500车型相比，G 500 designo匠心典藏版的内饰采用了Nappa双色调皮饰多功能方向盘、专属的双色调designo皮革内饰、新增的车顶黑色皮革把手以及带有红色缝线的designo皮革与红色安全带，令其豪华程度更上一层楼。

　　捷豹 XEL

　　XEL是捷豹品牌专为中国市场推出的第二款产品，在外观上沿用了XE的设计风格。为了满足中国市场对空间的特殊需求，XEL在轴距上比原车型增加了100毫米，车长增加了116毫米。动力方面，捷豹XEL搭载的是一款全新的2.0升Ingenium涡轮增压发动机发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为200马力和250马力，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米，传动系统匹配的是一款8挡自动变速箱。

　　沃尔沃 XC60

　　沃尔沃全新XC60在造型上与海外版车型基本保持一致，采用了最新的家族设计风格，在雷神之锤LED大灯的点缀下，整体造型颇为时尚、动感。车尾部分，新车换装了全新样式的后保险杠及尾灯组，当夜晚点亮时，辨识度得到了进一步提升。内饰方面，沃尔沃XC60采用了与XC90、S90相同的最新家族式内饰设计风格，配备有三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏及全液晶仪表盘，整体内饰做工相比现款车型有着明显提升。动力方面，基于SPA平台打造而来的XC60搭载有T4、T5、T8三种动力配备，其中最高级别的T8配置采用的是一款2.0升双增压发动机+电动机组成的插电式混动组合。传动部分，与之匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

　　林肯 Navigator

　　全新林肯领航员Navigator的车身尺寸做到了细分市场内最大，带来了出色的自由使用空间。采用2+2+3七座布局的内舱显得分外宽阔。全景天窗的尺寸大幅增加，第三排座椅的宽敞设计也尽显恢弘大气。置身其中，仿若落座于专属影院，窗外美景一览无余。

　　全新林肯领航员Navigator首次采用林肯家族星辉式前格栅搭配王冠式LED自适应前大灯，其车身的每一道流线都精准诠释自然的美学语言，集现代感与优雅于一身，林肯标志性一体贯穿式LED尾灯则与后备厢完美契合。车身尺寸上，Navigator做到了细分市场内最大，带来了出色的自由使用空间。2+2+3的七座布局显得分外宽阔，而尺寸大幅增加的全景天窗，置身其中，仿若落座于专属影院，窗外美景一览无余。动力方面，新车搭载了一款3.5升V6双涡轮增压汽油直喷发动机，最高功率可达415马力，峰值扭矩高达670牛·米。

　　宝马 M5

　　作为宝马5系家族的顶级性能版车型，全新宝马M5在5系车型基础上融入了更多运动化风格的设计，整体看上去虽然略显低调，但多处细节均彰显着它与众不同的身份。新车前保险杠设计棱角分明，加大了进气开口，采用了经过特殊设计的波浪型进气格栅。当然，在标志性的双肾格栅上宝马也没有忘记为其配备上夺人眼球的“M5”身份标志。动力方面，宝马M5搭载了一款4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，峰值扭矩高达750牛·米。传动系统匹配的是一款8挡M Steptronic手自一体变速箱。值得一提的是，宝马M部门还为新车开发了一套可切换的四驱系统，可在4WD、4WD Sport和2WD之间进行自由切换，这意味着它将是宝马M部门打造的第一款非SUV的四驱车型。

　　凯迪拉克 XTS

　　全新一代凯迪拉克XTS的整车设计采用了全新家族化设计语言，融入了全新概念车ESCALA的设计灵感，流线型后背设计，将车体与车窗呈现的黄金比例沿着C柱延伸至车尾，加上整体后移的座舱，打造出了完美的车身曲线。依托品牌最新一代的车联网技术，XTS配备了第十代OnStar车载信息服务系统和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。8英寸中控镜面屏源自钢琴镜面的设计，多点触控屏幕支持划动、拖曳、点击等操作，让现实与网络广泛互动，接入新生活的方方面面。动力方面，新车搭载有一款荣获“沃德全球十佳发动机”的2.0升涡轮增压直喷发动机，具备269马力、353牛·米峰值扭矩的澎湃动力。

　　奥迪 Q8 Sport

　　奥迪Q8 Sport的车身前脸采用了奥迪家族式六边形设计，进气格栅和两侧的进气冷道采用正六边形样式，加上梯形样式的LED大灯，使其看上去十分犀利。为了迎合运动型外观，Q8 Sport保持了运动型SUV的一切特征效果——车顶线条被压得很低，且A柱以及C柱的倾斜度都更加明显。新车的侧面腰线相对硬朗，车门边采用了镀铬镶边装饰。大尺寸的轮毂与隆起的轮眉夺人眼球。溜背造型的车尾加上棱形切割式样的尾灯，令Q8 Sport拥有了极高的识别度，而采用双边双出的排气布局则凸显了运动风格。动力方面，奥迪为Q8 Sport配备了一款3.0升V6发动机＋48V电机的组合。这一套混动系统的最大功率为476马力，峰值扭矩为700牛·米。

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