艰苦刺激的体育比赛并非只是男人的专利，很多女将都曾在这片属于男人的世界里孤独征战。虽然成绩斐然者凤毛麟角，却也证明了那句名言：巾帼不让须眉。
“沙漠女王”：尤塔·克莱恩施密特
尤塔·克莱恩施密特
尤塔·克莱恩施密特不是达喀尔拉力赛历史上唯一的女车手，但是唯一拿过冠军的女车手。
冰与火的职业生涯
1985年，克莱恩施密特和同龄人一样顺利从大学毕业，不同的是在这一年她第一次接触到了沙漠拉力赛，随即迷恋上了这项运动并萌生了征战达喀尔拉力赛的念头。1987年，当时在宝马车队工作的克莱恩施密特迎来了第一个与达喀尔亲密接触的机会——作为编外人员参加这场“勇敢者的游戏”。之后，她成为了第一位驾驶摩托车跟完了全程赛事的观众，将德国人的挑战精神展现的淋漓尽致。但观众的身份远远满足不了她对速度的渴望，于是仅过了半年时间，克莱恩施密特便驾驶摩托车参加了在埃及举办的Pharaos拉力赛。
尤塔·克莱恩施密特
克莱恩施密特的赛手生涯并非顺风顺水，起初没有个人车库的她只好拿自家厨房当作临时车库，狭窄的空间甚至只能将赛车的排气管卸掉才推得进去。在她的回忆中，厨房中堆积的赛车零件甚至比厨具还要多……
尤塔·克莱恩施密特
时至1992年，她如愿参加了达喀尔摩托车组比赛并取得了女子组第一的成绩。随后她毅然决然地辞去了工作成为了职业车手，一心扑在赛车事业上。1995年，她终于代表三菱车队（汽车）品尝到了冠军的滋味，也成为了历史上首次获得达喀尔拉力赛赛段冠军的女人。
尤塔·克莱恩施密特
“冰与火”最能概括克莱恩施密特的职业生涯，因为在她的职业生涯中一直辗转在各个沙漠与冰地之中，从撒哈拉到意大利、从法兰西雪地再到北极冰面，到处都能看到她的身影。她享受这种生活，喜欢沉浸在自由与开阔的世界当中，愿意挑战生命的极限，在她眼中，拉力赛才是真正意义上的冒险。
改变历史
尤塔·克莱恩施密特
克莱恩施密特不断在属于男人的世界里横冲直闯，获得过掌声，也遭到过谩骂。1997年，她成为了第一个获得达喀尔拉力赛赛段冠军的女人，一名意大利车手还为此冲入临时营地对她破口大骂。然而赤裸裸地性别歧视并未让她丧失信心。终在2001年，终于斩获了达喀尔拉力赛全赛程冠军，堵住了所有质疑过她人的嘴。至此，尤塔·克莱恩施密特“沙漠女王”的称号响彻了整个赛车界。
