美女车王：丹妮卡·帕特里克
丹妮卡·帕特里克
如果在2008年问一位美国人谁是人气最高的车手，答案一定是丹妮卡·帕特里克，因为她不只是一位出色女车手，还是一位非常漂亮的女车手。
美女总会有好运
美女总会有好运，何况是像丹妮卡·帕特里克这样一位名气、实力与美貌俱佳的赛车手，她拥有令人嫉妒的外貌和火辣的身材，这让她在赛场内外都足够吸引眼球。抛开车手的身份，帕特里克同样是时尚圈和娱乐圈追捧的对象，她为《FHM》杂志拍摄封面、为内衣品牌走秀、在电视台做主持人、为知名腕表品牌代言等等。
丹妮卡·帕特里克
这一切都证明了她拥有无与伦比的商业价值，在2008年，在Google 公布的搜索排名中，帕特里克的名气位列第三。在《福布斯》杂志公布的美国最具影响力运动名单中，她也是唯一入选的女性运动员。不务正业？炒作？帕特里克并非没有被这样质疑过，只不过每当这样的声音出现时，她都会用赛道上硬碰硬拼来的成绩证明自己。
美女车手的诞生
丹妮卡·帕特里克
帕特里克出道很早，在11岁时就参加了卡丁车比赛，仅用4年的时间就赢得了世界卡丁车联盟的冠军。23岁时，她接受了拉哈尔车队的邀请，进入了印第车赛的世界，从此一发不可收拾。就在帕特里克加入赛事的这一年，印第车赛的人气便扶摇直上——电视收视率增加了38%、入场观众人数增加了10%、赛事官网的点击率更是增长了75%之高，更重要的是，在帕特里克的影响下越来越多的美国的F1车迷重新回归到本土车赛的阵营当中，这些直观的改变让主办方欣喜若狂，甚至公开表示有帕特里克参赛是他们近10年中最幸运的事。
破茧成蝶
帕特里克辉煌之路要从2008年开始说起，那一年她拿下了日本印第300大奖赛的冠军，也是首位获得冠军的女性车手。时隔仅一年，她就再次创下新的世界记录，成为了第一个获得印第500大赛季军的女性车手。
丹妮卡·帕特里克
印第300和500大奖赛是美国最盛行的汽车赛事，区别在于赛道的长短，顾名思义，印第300比赛需要行驶300英里，而500赛事则是行驶500英里。印第500大奖赛一直是男人的天下，因为在长达500英里的比赛中想要取得好成绩，需要惊人的耐力和非常娴熟的驾驶技巧，而男性在这方面拥有先天的优势。
丹妮卡·帕特里克
相比很多女性运动员帕特里克是幸运的，这与美国尊重女性有很大的关系，她在日本铃鹿赛道参加印第300大奖赛的赛事中，以近6秒的巨大优势夺取冠军时，并没有遭到男性选手的嫉妒与憎恨，因为他们认为这与一位男车手抢走冠军并没有什么不同。“迟早会有女人学会超车，只不过这一次是帕特里克”，一位男选手在赛后说道。
丹妮卡·帕特里克
在印第赛场上叱咤风韵的帕特里克获得了巨大的关注，这其中便有美国USF1车队，该车队的领导高层公开承载她是美国运动精神完美的体现，并试图将她拉入自己的车队去征战F1赛场。可惜的是USF1车队的夭折令帕特里克失去了再更高级别赛场上一展身手的机会，也许在她的职业生涯中已足够成功，但这见事在喜爱她的车迷心中，永远是一个抹不去的遗憾。
