当然，老道的梅赛德斯-奔驰并不会用这些浅显的奢华一点点蚕食G级的血性。如果说前段时间出现于迪拜机场的6x6实验车是G级应战前的恢复性训练，那么如今已经被正式命名且宣布量产的G 63 AMG 6x6皮卡则正式宣布了G级血性的回归。在如今这个衣食无忧的年代里，G 63 AMG 6x6倒像是位极具探险精神的探路者。不论环境如何恶劣，它总能给人希望与求生的支持。
梅赛德斯-奔驰G 63 AMG 6x6
6轮世界里的刚毅与奢华
这台外观基于梅赛德斯-奔驰G 63 AMG而来的6x6皮卡虽然不如普通的4轮G级车那样匀称、和谐，但G 63 AMG 6x6的风格更加凶悍，或者俨然就是美国人热衷的暴力美学。G 63 AMG可以用骇人的V8排气声浪呼啸着吓哭路旁的小孩，而G 63 AMG 6x6根本用不着制造分贝，它的外形就足以吓哭小孩并令孩子的家长忙着哄上半天。
多出的两个车轮一定是人们目光汇聚的焦点，接着会是G 63 AMG 6x6恐怖的车身尺寸。长5.87米、宽2.1米、高2.3米，车重3.85吨，任何人在面对这样体型庞大的家伙时都会意识到自己的渺小。G 63 AMG 6x6是AMG部门成立以来最为疯狂的作品，不过，AMG并不想将这台车的外观打造得像天外来客般怪异、陌生。从车头前方看去，G 63 AMG 6x6还是保持了G 63 AMG的家族特征。“双刀片”样式的散热器格栅、镀铬双灯罩以及辨识度极高的LED日间行车灯，甚至G 63 AMG的四扇车门都很好地保留了下来。至于内饰，G 63 AMG 6x6也绝不会是我们印象中的工程车、卡车那般简陋。
在粗犷的外表下，G 63 AMG 6x6拥有奢华的内饰装饰，彩色TFT屏幕、与SLS相同的饰板拉花、designo皮革、Alcantara车顶内衬、后排影音娱乐系统⋯⋯G 63 AMG 6x6内饰所营造的舒适以及奢华对于那些常年奔波在外的探险爱好者来说绝对算得上是一种奢侈，甚至他们不曾想象G 63 AMG 6x6的内部还有4张具有电动加热功能的独立真皮座椅。霸气的外观，舒适、奢华的内饰，如果你从此便断定G 63 AMG 6x6只是个“样子货”的话，那就太辜负AMG耗时多年的技术研发了。
