法拉利125 S

　　皮亚琴察赛道首秀

　　“大有前途的失败”，恩佐·法拉利这样描述法拉利车队完全自主设计制造的车型跑车原型车125 S在皮亚琴察赛道的首秀。

法拉利125 S

法拉利125 S

　　成功推出

　　该车于1947年5月11日推出，发动机由在阿尔法·罗密欧取得成功后转投法拉利的Gioachino Colombo主力研发，并得到Giuseppe Busso和Luigi Bazzi的鼎力相助。

法拉利125 S

法拉利125 S

　　六次登上领奖台

　　该车多次参加比赛，头四个月参加了13场比赛，六次登上领奖台。1947年5月25日在罗马大奖赛中获得了最大的一场胜利，从而开启了法拉利车队在汽车界尤其是赛车界的辉煌历程。

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