碰到A8L这个级别的车，最好不要轻易去定义，如果非要寻找一个让人铭记的点，不如将视野放得更远一点，看看其他领域的经典品牌身上，是否有着与A8L异曲同工的影子。
一块腕表、一件时装、一套音响、一枚珍宝……有品的人生活中少不了它们，当经历过些许风浪后，人难免会变得挑剔起来，这不是贬义词，而是懂得了用什么外在的器物，去迎合自己内在的气质。从“器”到“气”，是个形而上的过程。不得不说，奥迪在打造气质这方面，早已走到了所有竞争对手的前面。有雅量，不彰显，提起奥迪A8L，总能想到那些中国金字塔最顶尖的一群人，反之也是同样的结果。除此之外，好像没有任何一款车，能够如此契合中国奉行的内敛和
儒雅，能够更适合成为这一群人的座驾。如果不考虑右后方的那个“老板座位”，其实奥迪的工程师更喜欢每一位车主都坐到前面来，亲自握住方向盘，去身临其境地领略奥迪这款旗舰座驾的魅力，因为设计师们最花心思的地方，其实还是在驾驶席位上。
奥迪整体阵列都在向年轻下探，这并不是说抛弃了成熟与稳重，你看，无论是谁，只要是爱车之人坐在驾驶席位上，那颗内敛的心都会变得躁动起来。舒适可不是“老板位”的专利，奥迪A8L主驾位一样有着非同寻常的舒适感，脱掉厚重
的外套，身着利落的贴身单衣，用多项座椅调节，将坐姿调到一个最舒适的位置，这是一段惬意旅程必备的仪式。亲肤的皮革材料是奥迪A8L必不可少的舒适装备，座椅的通风/加热功能让它四季皆宜。如果路况允许，此时不妨打开具备L2级别的自动辅助驾驶功能，再用其装配的B&O音响，听一段醉人的音乐，让旅途变得更美妙一些。
全新奥迪A8L搭载3.0 TFSI发动机，最大输出功率250千瓦，最大输出扭矩500牛·米，从静止加速至时速100公里仅需5.7秒。看到这样的数据，谁还能压抑得住蠢蠢欲动的驾驶欲望？搭配配合48V轻混技术的8速Tiptronic智能变速箱，可以让A8L换挡更迅速，使驾驶质感更平顺。它是同级中唯一标配四轮驱动系统的车型，在正常驾驶条件下，底盘上的自锁中央差速器会以40：60的比例在前后桥之间分配扭矩，如遇车轮打滑，便会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车桥，从而获得更好的驱动力与脱困能力。
前后五连杆独立悬架较双叉臂悬架制造成本更高，当然性能也更加出色，前后五连杆悬架在双叉臂的基础上通过连杆连接轴的约束作用，可使得轮胎在上下运动时前束角也能相应改变，弯道适应性更好，转向更加精准，为用户带来极致的驾驶体验。
全新奥迪A8L 2019年型Plus版新增了智能车身平衡控制系统可选，这套系统可根据车辆前方传感器提供的信息来检测路面状况，当路面颠簸或路况不佳时，系统可提前针对自适应空气悬挂进行补偿设置，进一步减少颠簸，提高车辆
行驶的舒适性。
同时这套系统还可以使该车的悬挂进行动态高度调整，例如在高速行驶时，可自动降低车辆高度，来获得更好的空气动力学性能和更低的油耗。值得一提的是，该系统还具备同级别车辆独有的迎宾模式，在车主上下车时，它可主动调节车身高度，使驾驶员和乘客都能更加优雅地进入车内，避免了大幅弯腰的尴尬，在细节上让你感受尊贵体验。
另外借助于48V系统和四轮搭载的调节电机，在发生侧面碰撞的瞬间，该系统会及时抬起相应侧车身，应对侧面碰撞，尽量减少直接撞击侧面车门给车内人员带来的伤害。放心，“道路千万条，安全第一条”—这句话奥迪的工程师记得可比你牢靠多了。
