全新保时捷Boxster S细节
较之前代产品，新车有着更大的车身尺寸，为此，在降低风阻的解决方案中，设计师决定将挡风玻璃前移100毫米，这使得全新一代Boxster S的车头更加倾斜，再加上流线型的车辆侧面造型，让整车看上去十分动感流畅，任何一个角度，都在点燃着你的驾驶欲望。
相对于个性鲜明的前脸，全新一代Boxster S的车尾设计也许是最令人着迷的部分。当其处于静止状态时，你可以将目光缓缓移向车尾，细细品味其散发出的大气格调：中置后驱的布置方式让尾部的设计没有911系列车型那般倾斜，整体显得平整，圆润饱满的尾部与宽大的前脸相呼应。独立尾翼在观感上具有更强的视觉效果，而且在性能上产生更强的下压力，这无疑是新车最引人注意的特征。一道半月形弧线与车尾完美结合，在兼顾设计美学与空力效益的同时，也摒弃了以往设计中的单调乏味。
全新保时捷Boxster S
精致细节 尽显华美
在饱览独具个性的车型外观后，是时候去车内空间一探究竟了。全新一代Boxster S的内饰部分依旧令人印象深刻，在家族风格保持统一的前提下不失豪华本色，全真皮与饰条的搭配让该车的整体质感比上一代车型显得更加精致。
轴距加长后的驾驶舱位没有了传统跑车空间狭小的弊病，给驾驶者和乘客提供了更为舒适的驾乘享受。皮质柔软细腻的多功能方向盘以及位置恰到好处的金属换挡拨片，都令驾驶者无暇顾及更多事情，专心沉醉于纯粹的驾驶乐趣中。中央液晶显示屏采用触摸操作，相比那些非触控的导航系统更容易上手，而且整体的灵敏度也向触屏手机看齐。排挡杆后面分布着许多重要的操控按键，虽然看起来有些繁杂，但整齐的排列却可让人在驾驶中轻松操作切换。全新一代Boxster S的座椅并没有选用包裹性惊人的桶式座椅，而是兼顾了宽容度和人体工程学，无论是肥胖的人还是正常体型的人，都可以在舒适的坐姿下把臀部、背部、头部贴在座椅上开车，而且急弯时还能获得一定的支撑性。
