这几天是车迷们的好日子，日内瓦车展上，无数爱车人士争相目睹最新版福特福克斯或是斯巴鲁森林人的风范，可是看到半路出现的布加迪Royale，会不会让游客们产生穿越错觉？

全3D打印的EDAG Genesis

　　全3D打印的EDAG Genesis

　　一辆完全由3D打印制成的汽车——这辆概念车由德国工程公司EDAG制造，没有用到一件传统工具，并且采用了一种叫做熔融沉积成型(FDM)的工艺。机器人用热塑材材料一层一层打印，打印完后车身被覆盖上一层轻质材料，据EDAG说，外壳的灵感来自乌龟。在现在看来是很奇怪的概念车，但是说不定未来汽车就是这副尊容呢？

搭载法拉利引擎的Lazareth Wazuma V8F

　　搭载法拉利引擎的Lazareth Wazuma V8F

　　传说法拉利创始人恩佐·法拉利曾经说过，消费者买任何一辆法拉利出品的汽车，只需要付发动机的钱，车辆的其它部分白送。Lazareth名副其实地继承了这个理念，搭载了法拉利328引擎(3.2L、250马力、最高时速155英里/小时(250公里/小leftfield时))。超轻车身，几乎是将马达置于轮子上，方向盘搁在曲轴箱上，惊人地简单。2003底特律汽车站上亮相的蝰蛇发动机道奇Tomahawk概念车(500马力V10发动机)从未被允许上路，至少Lazareth Wazuma V8F可以。

Lazareth Wazuma GT

　　Lazareth Wazuma GT

　　又是Lazareth，与将引擎装在超市手推车的Wazuma V8F相比，Wazuma GT看着要相对靠谱些。Wazuma设有两座，大小合适，但是，两张座位中间的隔断是什么东西？配备捷豹J-gate变速杆，4L排气量的V8引擎让Wazuma具有接近超跑的性能。

雪铁龙C4 Cactus

　　雪铁龙C4 Cactus

　　雪铁龙C4 Cactus选择在车展上用吸引眼球的黄色车身，不走寻常路的设计理念和侧边的泡泡保护装置，这样一台不循规蹈矩的概念车会批量生产么？雪铁龙说这款颠覆传统的法系车很快会遍布全欧的汽车销售展厅。看来雪铁龙这次重新挖掘了自己血液里古怪的成分，剩下的就是继续挖掘DS液压悬挂的潜力。