在和路虎一同被印度TATA公司收购后，捷豹在过去的几年里一直通过推出一系列的新车型重塑自己的形象。通过XJ以及XF，公众们领教了捷豹全新动感而又绅士的线条艺术，利用优雅的曲线勾勒车身线条令捷豹找回了当年英伦绅士的感觉。不过，每当人们提及捷豹时，经典的E-TYPE总会是那不可或缺的话题。虽然如今的F-TYPE并不是真正意义上E-TYPE的继承人，但从这台优雅的跑车身上我们总能隐隐地感到那份经典的存在。
捷豹F-TYPE
关于英伦绅士的轮廓
流畅的线条、精简的敞篷造型以及捷豹近年来少有的双座布局。作为捷豹新世代被寄予厚望的车型，F-TYPE延续了先前概念车型C-X16浪漫与优雅的造型。而捷豹未来的设计发展方向也体现在F-TYPE张扬的细节设计当中，并肆意挑动着人们的预想。
捷豹一直追求流线型、肌肉感的简约设计。F-TYPE大气的前脸造型传递出的便是极强的视觉冲击力。沿用醒目的捷豹XF和XJ式的前脸风格，细节之处在精雕细琢之后更加符合其双座轻量化运动跑车的定位。作为设计环节中的一条核心线，车辆前部分割鲨鱼腮通风口叶片，在挡泥板处形成了尖锐的褶皱，这两笔浓墨重彩的设计就勾勒出F-TYPE前脸轮廓。这种褶皱处理并不容易，这些极具异国情调的标志性特征必须由一台1000吨的冲压机整体冲压而成。
肌肉感是它能够轻易营造的感觉。不过，这样充满力量感的设计却经氙气大灯、J-Blade造型的LED日间行车灯，最终在后翼子板逐渐弱化。就在你刚刚有些想抱怨不过瘾的时候，另一条核心线在F-TYPE丰腴的尾部展开。LED尾灯为整个尾部增加了一丝锋芒。如此犀利的尾灯重现了60年代勒芒式的辉煌。
就像捷豹设计总监严凯伦（Ian Callum）所描述的那样，所有的设计就像是在讲故事，因此F-TYPE的每条线的设计都有它的起因、过程和结果。如果你对每条线都精心对待，使其更符合车辆美学，设计出合理的尺寸，那么它一定可以像经典的E-TYPE一样能够经受住时间的考验。
